浇注式母线槽-万载县母线槽-南方桥架母线槽制作(查看)

耐火母线槽有哪些特点？

耐火母线槽仅用于消防设备的电源，不用于其他用途。因此，公交车不能耐热、隔热、水箱散热，因此不能长期满载。除耐火公交插槽外，其他公交车不能长期满载。

耐火母线槽的特点是什么？

耐火母线槽与防火母线槽的区别：

耐火母线槽的外壳和保温材料为高温1100防火材料和高温300绝缘材料。耐火时间为60分钟、90分钟、120分钟和180分钟。只有当温度达到920~1050时才会燃烧。

消防公共汽车水箱3360普通公共汽车水箱或消防烟雾公共汽车水箱外壳设有消防隔断，部分外壳涂有消防涂料，使公共汽车水箱在规定时间内正常运行，火灾燃烧温度约800度，消防时间分别为30分钟、40分钟和60分钟。

密集型母线槽有哪些比较好的优点呢？

密集型母线槽，浇注式母线槽，从母线槽的加工的角度来看，密集绝缘母线槽制作复杂，但质量高；绝缘要求更高，所以安全性更高。另外，还有密集绝缘母线可以承载大电流，相对来说安全且节能效果好，而且母线槽的稳定性好，绝缘式母线槽，散热好，体积小，温升低，适合较大的输电要求。密集型母线槽，从母线槽的加工的角度来看，密集绝缘母线槽制作复杂，但质量高；绝缘要求更高，密集型母线槽，所以安全性更高。另外，还有密集绝缘母线可以承载大电流，相对来说安全且节能效果好，而且母线槽的稳定性好，散热好，体积小，温升低，适合较大的输电要求。

母线槽相比电缆有哪些优势呢？

1、母线槽分接便捷：说白了捆扎式母线槽，便是它运用接插的形式把主干线的开关电源分收到主线去，因而变比测试仪十分便捷。

2、母线槽过载工作能力强：母线槽过载工作能力强，在于它用的绝缘材料工作温度高，母线槽用的绝缘材料过支选用工作温度为105℃的原材料，已经开发设计出工作温度为140℃之上的辐照交联阻燃性盘绕带和辐照交联聚烃热缩管。而电缆常用的绝缘材料经常工作温度一般为95℃和105℃，因而母线槽的过载工作能力远远地超过电缆。

3、母线槽能避免过载起火。

4、母线槽排热功能好：电缆的绝缘材料既是绝缘材料，也是保温材料，因而电力工程电缆在电缆桥架内铺设时，较多容许铺设2层，万载县母线槽，其缘故日考虑到排热。

5、母线槽维护***便捷：母线槽基本上无须维护***，日常维护***一般是准确测量机壳和穿芯地脚螺栓的升温.三相五线箱的连接头升温等，穿芯地脚螺栓若选用4.8级，则要定时拧紧，若选用8.8级的高强螺栓则无须按时牢固。