MC尼龙也称为浇铸尼龙。常温下使用熔融的原料己内酰胺类单体C6H11NO作为催化剂，并与活化剂和其他添加剂一起制成要聚合的单体。将主体直接***到预热至一定温度的模具中，以便使材料在模具中快速进行聚合反应并凝结成坚硬的固态胚，然后进行相关的处理以获得预定的产品。
作为一种工程塑料，MC尼龙产品“用塑料代替钢并具有出色的性能”，并且用途广泛。它具有重量轻，强度高，自润滑，耐磨，防腐，抗冲击尼龙板衬板，绝缘等多种性能。它是一种广泛使用的工程塑料，几乎可以在所有工业领域中找到。
尼龙的主要品种是尼龙6和尼龙66，占据优势。尼龙6是聚己内酰胺，而尼龙66是聚己二酸己二酯。尼龙66的硬度比尼龙6的硬度高12％。与PA6相比，PA66（聚酰胺66或尼龙66）在汽车工业，仪表外壳和其他要求耐冲击性和高强度要求的产品中得到了更广泛的应用。
尼龙异形件的特点及应用
1.突出的耐磨性能，他的摩擦系数通常为0.1-0.3作为酚醛塑料布1/4，巴巴式合金的1/3是一种优异的自润滑材料良好的机械性能。
2.尼龙制品的硬度大，并具有较高的抗张性，抗弯曲度和冲击强度及较高的延伸，他的抗压强度和金属不相上下，他的疲劳强度和铸铁和铝合金同等水平。
3.稳定的化学稳定性，mc尼龙板衬板，他对化学物无论是弱碱、醇脂、碳氢化合物、油脂均不受影响。
4.比重轻，具有韧性好、耐磨里强、耐油、抗震等特点，适用于制作耐磨零件，传动结构件，家用电器零件，汽车制造零件，防止机械零件，化工设备，电器绝缘零件。
耐磨尼龙复合材料助力汽车轻量化
随着人们对美好生活的追求和环保节能意识的逐渐提高，很多工业品都在致力于降低能耗，其中产品减重方面是主要的行之有效的方法，在此大背景下汽车轻量化应运而生！
目前：需要高强度的汽车底盘，需要耐高温的发动机盖，需要耐化性的滤油器等都在应用新材料减轻汽车自重。同时电气性要求良好的开关和连接器，机械能能和强度、耐磨性能有极高要求的轴承保持架、轴叉、液力变矩器，对低温、韧性、抗化学多重要求的中压增冷气端盖、管子等替代了金属压铸件产品，耐腐蚀尼龙板衬板，有效降低了能耗。
我们都知道材料的替代要考虑到安全性和经济型。尤其汽车行业，塑料制品已占整车的40%~50%，但是还远远不够，尼龙板衬板，主要因素还是满足安全性能的替代材料成本太过高昂。
近期有一家国内特殊改性塑料新秀材料生产厂家，其科研人员经过长期坚持不懈的努力潜心研究开发出基于聚对苯二酰对苯二胺（PPA）特殊改性材料所获得的高温超耐磨尼龙复合材料。全新的耐磨尼龙材料具有很好的强度，耐化学性能优良，热变形温度300℃以上，长期使用温度180℃以上，耐热能力与聚醚醚酮相当！国产当自强！
现在高温超耐磨尼龙复合材料很好的解决了这一问题，能在高温工况下，能承受高负载，耐化学性环境、优良电气性、抗蠕变，尺寸稳定性好吸水率、热膨胀系数优于其它聚酰胺类产品，易加工，适合制造复杂和集成功能的零部件，拥有设计自由度大，低重量，低噪音的特点。同时经济性很好，能够在很多关键零部件进行替代使用。
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