TE推出滑轨刺破型连接器
连接与传感器领域领前企业TE宣布推出滑轨刺破型连接器。此连接器是一款无需关闭系统电源，即可在服务器中进行电子元件热插拔的电源连接器产品。滑轨电源连接器专为硬盘驱动器、电源、机架、服务器、存储器及其他高电流应用设计，能够节省通常情况下更换服务器电子元件时的系统停机时间，从而显著降低运营成本。
该滑轨刺破型连接器的应用可减少在抽屉中布设体积庞大的电缆，为空气流通提供更多空间，降低整体散热成本；相较于电缆连接，电源和服务器直连，能够改善电压降，提升能源效率。同时，由于减少了电缆的使用，使可靠性得到极大提高，其简单的设计降低了电源断开的风险。
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刺破型连接器针座
连接器（即CONNECTOR，也被叫做接插件）的发展不过也才不到一百年，但是对于连接器很多企业却离不开它，各种应用场景都能见到刺破型连接器的身影。它为何如此受欢迎？而且这和连接器针座有什么关系呢？ 下面捷友连接器就来聊一下连接器针座的工艺。
普通的连接器的组成为：端子（Terminal），连接器胶壳（孔座WAFER），以及针座（有的也叫插头，英文为：Housing）。连接器的针座成品可以参考下图，但是它是怎么生产出来的呢？连接器有pin针和塑胶料。
Pin针的材质一般是磷铜或者磷青铜
塑胶料的材质一般是尼龙或者PA66等，防火等级为UL94V0
连接器针座的应用场景：应用在电子产品内部等，
连接器针座的分类：防火针座，耐高温针座等
国产新能源车带来刺破型连接器市场新挑战
在补贴及一系列政策下，新能源汽车市场一直很火热。汽车产销分别完成5.92万辆和5.29万辆，从而也带动周边市场，如汽车电子连接器，同时在技术上出现新的挑战。
新能源刺破型连接器主要面临着技术上的问题，性方面还有待提高，和国外比差距依然十分明显。整个行业尚未成熟。汽车电子连接器开发成本太高，使用数量零散，更新换代频繁，这也是很多汽车电子连接器制造商一大难题。
东莞市捷友连接器有限公司2018年开发4款特殊刺破型连接器，出口于美国，现2019年也开发多款连接器端子，在这方面，有非常成熟的技术支撑。
