如果空压机安装了联控系统可以对任何一台空压机进行控制，可以对启动时间进行设定。如果用气端的压力低于预定值，联控系统就会发出卸载指令并进行停机保护。机组中任何一台空压机出现故障都会被移出联控系统。其他的空压机可以按照之前设定的程序运行。
联控系统会对任意一台空压机的运行时间进行控制，还可以进行主机之间的随意切换，从而确保每一台空压机组的运行时间基本相同，从而均衡每台空压机的运行时间。
可以利用控制系统对任意一台空压机切除联控系统，联控系统还具有运转信号、故障信号（不同故障程度）、启动信号主机状态信号以及电源信号等都可以在控制面板上进行操作。
双级压缩螺杆机有哪些特点
双级压缩螺杆机是不少企业主要的机械动力设备之一，现在双级压缩螺杆机经常出现在电机生产中。下面康普斯压缩机介绍下双级压缩螺杆机工作特点。
根据工程热力学理论， 双级压缩螺杆机在压缩过程中定温压缩很省功。定温压缩不但可以减少消耗的功，还能降低压缩后气体的温度，使双级压缩螺杆机材料的使用更为宽广和经济。但是定温压缩，空压机维修***电话，就要使气体热量随时与外界交换，气体温度与外界相等，空压机维修中心，在实际工作中是不可能实现的。而通过双级压缩螺杆机分级压缩加中间冷却是降低排气温度的有效方法。
另外， 双级压缩螺杆机两对转子同时做功，打气速度快，出气量大，这点是单级无可替代的优势。由于双级压缩螺杆机每级的压缩比较单压缩要小很多，转子和轴承受到的压力小，再加上转子直径大、转速低，所以运行可靠。
1、螺杆空压机的阳转子带动阴转子转动，而喷入压缩腔的润滑油在转子表面形成油膜，避免了阴阳转子之间的直接接触，空压机维修，大大降低了摩擦。所以喷油螺杆无需同步齿轮，而干式无油螺杆则必须有同步齿轮，以避免和减小摩擦的产生。由此，喷油螺杆的主机结构得到极大简化。
2、巧妙利用自身气路流程中产生的压力差，持续向压缩室和轴承位置喷入润滑油，再次简化了结构。只要还在吸入气体进行压缩就一定存在压力差，则喷油就一直持续不可能会中断，对比其它一些机械润滑的都需要油泵，这设计简直是太天才了。当然，压力差太小，油路的循环建立不起来。例如，低压的喷油螺杆空压机，也是需要油泵进行喷油循环的。（通常3bar以下是需要油泵的）
3、喷入的润滑油可以增加气密的作用，一方面是阴阳转子间形成的齿间容积的密封效果增加，再就是转子和机壳、端面间的配合间隙密封也得到加强，空压机维修***厂家，有效提升空压机的容积效率。所以，喷油螺杆相对干式无油螺杆转速可以低得多，干式无油螺杆必须较高的速度以弥补***损失。喷油螺杆的能源效率要高出一大截。
4、喷入的润滑油与压缩后的高温气体充分混合成油气混合物，通过后续流程的油分离和冷却后，再次循环喷入主机内再次参与压缩过程。换而言之，润滑油带走了压缩过程中产生的大部分热量，将压缩主机的温度有效控制在一定范围之内。可以说，润滑油是压缩机温度的主要控制者。
5、润滑油有效降低了压缩过程中产生的高频噪音。综上所述，喷油螺杆空压机的“喷油”不仅仅是这类机型的表象特点，更是这类空压机的典型技术特征。
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