




减速器是原动机和工作机之间的***的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,齿轮减速器输出轴端装有联轴器,通过联轴器带动工作机械,目前减速器的主要参数如中心距、传动比、模数、齿宽系数等都已标准化。
减速器的种类很多,伺服减速机制造商,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器以及它 们相互结合起来的减速器,简单常用的减速器型式是单级圆柱齿轮减速器,单级圆柱齿轮减速器的结构有齿轮、轴及轴承组合,箱体,减速器附件。
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行星减速器焊后用石棉板覆盖,减少硬化程度,避免脆裂,石油化工机械伺服减速机,为了消除焊接应力,可采用yi炔火焰将焊接区加热到350-550 C,并将其慢慢埋在热砂或白灰中,直至达到正常温度。
行星减速器焊接位置建议整齐、并且均匀没有咬边等现象发生,检查外观合格后,将输出轴焊接件调整到所需的外环和端面尺寸,焊接位置建议整齐、并且均匀没有咬边等现象发生。
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传统的带式输送机驱动系统采用异步电动机经液力偶合器,减速器将动力传送给滚筒带动皮带运动,这种传统的传动方式明显的缺点是:驱动系统高耗能,启动不平稳,重载启动困难等缺点影响着驱动系统的整体效率,矿方日常对减速器,偶合器,齿轮等部件的维护及更换频率非常高。
经技术改造后的驱动系统采用了无齿轮永磁同步电机变频驱动系统,即驱动系统由永磁同步电机与变频器相结合实现动力传递,因为去掉了减速器,液力偶合器,整个驱动系统具有,节能;低噪音,免维护;输出转矩大,启动平稳;结构紧凑,体积小,重量轻等优点。
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