油缸活塞杆厂家-油缸活塞杆-苏桂

　　在成品的活塞杆上，其表面都会存在着一层较厚的铬镀层，它的厚度一般是在20μm以上，这层铬镀层是可以提高活塞杆的硬度、耐磨、耐温、耐蚀等性能。但是由于活塞杆表面的铬镀层工艺并不是一件简单的事情，那么在活塞杆表面镀硬铬电镀时，我们应该如何提高活塞杆表面镀硬铬电镀的质量?

　　1、在电镀时，其活塞杆的均匀性是可以根据活塞杆阴极析出氢气泡逸出的大小来进行调节阳极布挂的稀密程度的。因为这样做可以使氢气泡逸出均匀，从而使活塞杆上镀覆厚度达到均匀。

　　2、在活塞杆人表面镀硬铬电镀过程中，为了防止凸出点或边缘放电，油缸活塞杆价格，我们应该在距离电源点6mm-12mm处装上一个小阴极(保护、分流装置)。但是在装载时，不可以安装超过夹具的导电能力的小阴极。

分析活塞杆因为碰伤和导向套的间隙不合理而出现失效

      一、产品表面出现严重的碰伤：

      活塞杆使用在液压设备中，其在升降的过程中，因为铲斗会不停的运动，油缸活塞杆，而导致斗内的物料出现滑落的现象，并直接的砸落在它的表面，将其表面砸出微小的凹坑，还将密封圈以及产品之间的摩擦力增加，油缸活塞杆厂家，这时的密封圈定会因为磨损严重而失效。

      二、产品和导向套在间隙上出现不合格：

      实际上活塞杆和导向套在设计初期，就已经有明确的规定，但是我们在实际的使用过程中，如果两者之前存在差的话，而且因为机械会较长时间都处于过了负荷的状态下，那么高温会导致其出现膨胀，油缸活塞杆生产厂家，厚终影响活塞杆和密封圈的使用效果。

等修补材料完全固化后，再用细金刚砂纸修整***原来的形廓。进行整修作业时要注意避免将原有的镀铬层损坏。耐磨修补剂特点及应用：双组分，强度高、韧性好、耐磨损。用于修复磨损的轴径、轴孔、花键、键槽等。修复后涂层的耐磨性是一般金属的2-3倍。以耐磨金属、碳化物、陶瓷、石英为骨材的聚合陶瓷类复合修补材料，具有与金属结合强度高，施工方便，立面不流淌，固化无收缩，耐磨性能优异等特点。用于修复因磨损、冲蚀、气蚀损坏的设备零件，也可用于各种耐磨防腐涂层的制备。