美国和欧洲汽车90度针座连接器标准差异之二
美国汽车90度针座连接器制造商使用压接术，但欧洲车辆厂商正弃用这种方法。我们甚至不生产压接产品。取而代之的是，我们已经使用了隔离替代接触技术30年以上，而72个连接器制造商的511型号依靠这项技术。LV214可以仅在一定程度上应用于RAST连接器，因为它针对单独触点的连接器外壳。然而，使用IDC技术来成型接触基座的单元。因此，由于系统的设计，某些外壳或单独压接触点的测试可能无法进行。
随着汽车工业向集成新技术的迅速转变，从LED汽车照明到自动驾驶和安全系统的转变，这些标准的更新将对汽车设计产生决定性的影响。电动汽车的转换也将由电子系统取代许多机械部件，电子连接器系统要遵守更多的标准和条例，因为每个部件都受特定***限制，有时也受组件规范的约束。
JAE除了为欧盟和美国市场生产产品外，还为亚洲提供服务。中国和日本对汽车应用的电子产品有自己的要求。一种新产品可能源于某一地区，根据特定客户的需要来设计生产的，但一个好的90度针座连接器产品适用多个市场。我们也会针对许多不同地区或生产各种标准的产品。
东莞市捷友连接器生产MOLEX、JST、JAE、HRS等系列产品型号，产品型号达200多种，欢迎广大客户来电索样试产。
特殊90度针座连接器定制与设计
关于90度针座连接器应用领域不同，其要求也有高低区分，如标准型或特殊定制款，例航天连接器，在采购时需考虑。定制连接器设计旨在满足工程师可能需要的特定物理要求和性能规范。
选择定制90度针座连接器的两个主要原因是为了解决严格的尺寸限制并更好的将连接器机械结构集成到系统中。如果客户需要在非常小的空间内集成两种不同类型的连接器，则定制解决方案可能在单个连接器中提供具有性能优化间距的两组触点，从而节省客户电路板空间，否则将由两个不同的连接器占用。在这种情况下,定制解决方案允许客户减少组件尺寸，优化集成成本并提高易用性。这些定制互连解决方案还可以提供与要求的符合匹配，并提高整个系统的技术性能。
为了实现合适定制组件，工程师应根据应用环境创建详细的技术范围，列出所有所需的属性和性能规范。非常详细的范围为连接器设计人员在项目开始时提供了许多技术限制，但这有助于确保终产品符合所有预期要求。这样的范围也可能包含材料选择要求。
东莞市捷友连接器有限公司为客户订制各类特殊连接器，有多种合作开模方式，特殊电子产品起订量只需1000个。
2.0MM间距微功率90度针座连接器
STEC的2.0MM间距电源90度针座连接器系统外形小巧，每个刀片可达到18安培。与传统电源连接器相比，每个刀片在大尺寸下可以承受20安培的电流连接器，POWER每个刀片通过18安培，大小只有一半，为其他组件释放电路板或较小化封装尺寸。堆叠高度范围从5到12毫米，较高可达16毫米，可提高与其他高速连接器系统的兼容性。
通过选择2个，3个，4个和5个动力刀片，可提供进一步的设计灵活性。哑光锡或10迈镀金是标准配置，可选30迈镀金，以满足特定规定。此外，动力叶片具有两级配合，并且可以选择性地加载以实现任何特定的爬电距离和间隙要求。可选的焊接片可提高电路板的稳定性。
东莞市捷友连接器生产2.0MM间距，有JST和MOLEX两大类，产品型号有20多款，有线对线和线对板两种连接方式。
