混凝土搅拌车也叫混凝土搅拌罐车，双向驾驶轨道搅拌车，也有人叫混凝土运输车，叫法不一样，实际上都是一种车型。
混凝土搅拌罐车的结构：
①取力装置：毋庸置疑搅拌车的所有动力来源都来自于发动机，而发动机提供的机械能转变为动能，2方轨道搅拌车，它配合着液压系统给上装提供能量。
②液压系统：是取力装置将机械能变为动能的载体，也是它携带着这些动能，给水泥搅拌车的上装提供所需能量；
③减速机：由于液压系统提供的能量不可控，且对于小型混凝土搅拌车的上装存在着安全隐患，所以对液压系统所携带的能量进行整合，这也正是减速机的作用；
④操纵机构：控制搅拌罐的正反转，配合叶片的运动，4方轨道搅拌车，实现小型混凝土搅拌车对混凝土的装卸，这正是操纵机构的作用；
⑤搅拌装置：配合着操纵机构，实现对混凝土的装卸；
⑥清洗系统：清洗系统可以说是为了防止剩料对上装造成损害，也是对搅拌装置和操纵机构的完善，使得罐内壁干净无残留从而提高了上装的使用寿命。
履带搅拌车的行走原理是什么？
我们在看履带搅拌车行走的时候，感觉就像会自动铺路一样，那履带搅拌车的行走原理是怎样的呢？发动机的动力不断地由主动轮传出来，主动轮就不断地拨动履带卷绕运动于是履带搅拌车在推进中，一方面从诱导轮卷下去的履带被铺在地上，并压在前进的负重轮下面；另一方面则把一个负重轮滚过的履带由主动轮卷上来，如此周而复始，形成了一条履带搅拌车自行铺设的轨道，而且是一条履带搅拌车跑到哪里就铺到那里的“轨道”履带搅拌车在前。
履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止车辆转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋（简称花纹），以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力
维修人员表示，混凝土搅拌车排气管滴水是好现象。证明燃料在发动机得到了充分的燃烧，混凝土搅拌车的排气管从而会向外滴水，其实这是一个很正常的现象。排气管之所以滴水就是因为环境温度比较低，柴油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸气，水蒸气在排气管和中冷凝的结果，轨道搅拌车，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且沿排气管流出来了。特别是在冬季，冬季外界环境比较冷，空气湿度大，搅拌车在运行后，发动机内外温差大，更容易出现搅拌车排气管向外滴水的现象。
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