珩磨管，绗磨管，活塞杆，镀铬棒，涿鹿绗磨管，镀铬活塞杆，油缸钢管，油缸缸筒，油缸活塞杆，油缸珩磨管，油缸绗磨管，油缸管(航模管 珩磨管 油缸管
珩磨管其实就是（珩磨管、绗磨管、航磨管、衍磨管、研磨管、油缸管、油缸钢管）其实各地区叫法名称不一样
珩磨管一般采用珩磨机，机床主轴与珩磨头
一般是浮动联接；但为了提高纠正工件几何形状的能力，也可以用刚性联接。航模管主要用于加工孔径为5～500毫米或更大的各种圆柱孔，如缸筒、阀孔、连杆
孔和箱体孔等，孔深与孔径之比可达10。油缸管采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，气缸绗磨管，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表
面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高绗磨管疲劳强度。
）珩磨的工作原理
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珩磨的作用是提高工件的表面光洁度和耐磨度，***重要的一点是耐磨，因为珩磨过的物体表面形成了一定角度的交叉网纹什，大口径厚壁精密管，这些网纹里可以存留一定的油，起到润
滑的作用，减少磨檫，所以需要珩磨的工件通常是在汽车发动机缸体或缸套 各种液压油缸 各种液压阀体 ***杆 摩托车缸体
等等类似的直线运动或转动的需要减少磨檫延长寿命的物体.
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珩磨加工，它是能够改变真圆度和光洁度的，但是不能改变其直线度。不过，如果达到一定条件的话是可以的，不过其耗时会比较长，效率不高。
而滚压加工则不一样，经过滚压后，生产的效率和直线度都大大提高，耐磨性提高15%，表面粗糙度从Ra6.3提高到Ra2.4～Ra0.2，但不适用口径特别小或特别大的珩磨管。
