德斯兰空压机搭载“工业管家”功能，能够实现远程控制空压机，可选择远程通讯功能，使您24小时都能对空压机实时监控，让您对空压机系统的工作状况了如指掌，同时可以根据您工厂的工作时间预先设定每周的工作时间表，空压机会依照设定的时间，准时开关机，真正实现无人值守，远程控制空压机能为您节省一个专门看守的人。
同时德斯兰空压机搭载DGT程序控制系统，空压机运行时PLC自动计算出节能转数，通过匹配好的平衡压缩比压缩机始终处于节能运行状态，获得好效率。当用户实际用气量产生波动通过变频器调整一级的转数，由于级的转数变化导致级间压力偏离节能值，此时预埋在级间的压力传感器将测得的时时级间压力传给PLC，然后PLC控制第二级的压缩主机的变频器，通过降低或增加第二级的转数让级间压力始终保持在节能转速点，而保证整个空压机系统始终保持节能转速运行。由于第二级主机是由***单元控制，从根本上保证了空压机系统实现真正的恒压输出，狮子山空压机维修，进一步减少了压力梯度产生的不必要能耗。
空压机上的PLC是什么？
PLC其实有很多不同名称，目前在国际上对PLC的定义为可编程控制器，也是我们常说的数字运算操作电子系统。主要是针对工业环境、工地环境下应用设计。它采用了可以编程序的存储系统。用来在其内部存贮执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令，并通过数字、模拟的输入和输出，控制各种类型的机械或生产过程。可编程序控制器及其有关设备，都应按易于与工业控制系统形成一个整体，易于扩充其功能的原则设计。
PLC不仅仅拥有较强的通用性，使用起来更方便、适用性更强、抗干扰能力强、同时还具有编程简单等特点。目前PLC在工业领域拥有非常高的地位。
1、螺杆空压机的阳转子带动阴转子转动，而喷入压缩腔的润滑油在转子表面形成油膜，螺杆式空气压缩机维修电话，避免了阴阳转子之间的直接接触，大大降低了摩擦。所以喷油螺杆无需同步齿轮，而干式无油螺杆则必须有同步齿轮，以避免和减小摩擦的产生。由此，喷油螺杆的主机结构得到极大简化。
2、巧妙利用自身气路流程中产生的压力差，持续向压缩室和轴承位置喷入润滑油，再次简化了结构。只要还在吸入气体进行压缩就一定存在压力差，则喷油就一直持续不可能会中断，对比其它一些机械润滑的都需要油泵，这设计简直是太天才了。当然，压力差太小，油路的循环建立不起来。例如，低压的喷油螺杆空压机，也是需要油泵进行喷油循环的。（通常3bar以下是需要油泵的）
3、喷入的润滑油可以增加气密的作用，一方面是阴阳转子间形成的齿间容积的密封效果增加，空压机维修服务，再就是转子和机壳、端面间的配合间隙密封也得到加强，有效提升空压机的容积效率。所以，喷油螺杆相对干式无油螺杆转速可以低得多，干式无油螺杆必须较高的速度以弥补***损失。喷油螺杆的能源效率要高出一大截。
4、喷入的润滑油与压缩后的高温气体充分混合成油气混合物，通过后续流程的油分离和冷却后，再次循环喷入主机内再次参与压缩过程。换而言之，润滑油带走了压缩过程中产生的大部分热量，螺杆空压机维修与***，将压缩主机的温度有效控制在一定范围之内。可以说，润滑油是压缩机温度的主要控制者。
5、润滑油有效降低了压缩过程中产生的高频噪音。综上所述，喷油螺杆空压机的“喷油”不仅仅是这类机型的表象特点，更是这类空压机的典型技术特征。
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