HYD100-250缓冲器-深圳缓冲器-车档(查看)

液压缓冲器电液控制系统节能技术的发展趋势

　　20世纪80年代以来，飞马机械工业在我国获得了蓬勃发展，特别是飞马缓冲器年生产能力已达万台以上，不仅满足了国内生产的需要，还大量出口创汇，为满足这种机器高输出力、快速响应、高速、压力控制精度和重复精度的技术要求，国产缓冲器几乎全部采用了液压传动和电液比例控制技术。为进一步提高精度，国外还开发了过程变量：模腔压力、***速度、螺杆转速等闭环微机控制的电气、液压系统。我国在这方面也做了相应的研究。

　　但是进入20世纪90年代以来，随着在环境保护，如能耗、噪声、泄漏等控制方面日益严格的要求，节能已成为缓冲器电气、液压系统的研究***。为降低能耗，德、日等国已开发了全电气传动控制的缓冲器，并投放市场。与电液控制相比，目前电气传动还存在无法实现集中控制，很难实现高精度的压力控制，必须经过中间转换装置才能实现直线传动等不足，HYD125-250缓冲器，但已向电液控制提出了严厉的挑战。因此，电液控制系统必须在节能技术方面做出相应发展，才可能避免被全电控技术取代。

　　目前国产缓冲器几乎全部应用了电液比例技术，其技术特征是用三通型的比例调速阀控制速度，再在其上叠加比例压力先导阀控制液压系统压力。同初采用分离元件构成的系统相比，该液压系统虽可大大减少元件数量、简化结构，但因采用定量泵供油，工作过程中始终存在与流量有关的能量损失，特别是保压过程中，HYD100-250缓冲器，这部分的能耗处于大值。这样的液压系统在国外已很少采用。

推动液压缓冲器生产和消费革命是长期战略

　　当前，我国和液压缓冲器供需格局出现新的变化，国际液压缓冲器发展出现新的趋势。“在国内和国际液压缓冲器格局发生巨大变化的背景下，将液压缓冲器问题提高到***发展和安全的战略高度，意义重大。”厦门大学中国液压缓冲器经济研究中心主任林伯强说。

　　我国已成为世界上大的液压缓冲器生产国和消费国。面临着液压缓冲器需求压力巨大、液压缓冲器供给制约较多、液压缓冲器生产和消费对生态环境损害严重、液压缓冲器技术水平总体落后等挑战。

　　2013年，我国石油进口对外依存度接近60%，2014年净进口量有可能超过美国成为。进口对外依存度突破30%。虽然是煤炭生产大国，却早已成为煤炭净进口国。与此同时，液压缓冲器消费结构缓慢转型下，雾霾、水污染、土壤污染等环境污染问题严重影响人民生活。在应对气候变化进程中，我国作为发展中大国面临着巨大压力。

　　液压缓冲器研究所研究员周大地说，随着我国国力的增长和国际地位的提升，液压缓冲器安全愈发凸显。此次将液压缓冲器消费革命同液压缓冲器生产革命一起提高到***长期战略的高度，其背后有着推动中国经济发展模式转变的深切含义。

当发现起重机液压缓冲器，供油压力过低的时候，要检查油位，如果油位低于标准，就要去加油了，如果油位正常，检查入口和出口有无泄漏。如有要排除油。出口和入口都密封良好，琼海市缓冲器，要检查入口和出口的压力阀的工作条件是否良好，如果入口压力阀和出口压力阀无法正常关闭，要将其如下，并且检查上部。无论是否有裂纹或，油孔和油孔是否开口，弹簧刚度是否小，都应及时解决问题，以免影响工作效率。 如果压力阀正常，起重机液压缓冲器应拆下管道或过滤器进行检查。 如果发生堵塞，应清理并清除沉积物。管路打开，检查液压泵，必要时更换泵。 如果液压油泡沫，检查管道的安装。 如果回油管的油位低于油箱的油位，请安装回油管。