有的齿轮齿面不光滑，很粗糙，在局部压力很高的情况下，会因为齿面尖顶点部分接触而造成点蚀。这时候如果选择的工业齿轮油粘度又刚好过低，负荷高，还会发生重负荷下齿面滑动，小模数齿轮厂家电话，造成齿面胶合，在重负荷状态下工作的齿轮，应尽量选择齿面光洁度比较好的齿轮。
在闭式齿轮传动中，通常以保证齿面接触疲劳强度为主，但对于齿面硬度很高、齿芯强度又低的齿轮，如用20、20Cr钢经渗碳后淬火的齿轮或材质较脆的齿轮，通常则以保证齿根弯曲疲劳强度为主，如果两齿轮均为硬齿面且齿面硬度一样高时，小模数齿轮，则视具体情况而定。
开式/半开式齿轮传动，按理应根据保证齿面抗磨损及齿根抗折断能力两准则进行计算，对齿面抗磨损能力的计算方法尚不够完善，故对开式/半开式齿轮传动，目前仅以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则，为了延长开式/半开式齿轮传动的寿命，可视具体需要而将所求得的模数适当增大。1、齿轮设计方面：参数选择不当，重合度过小齿廓修形不当或没有修形，小模数齿轮怎么收费，齿轮箱结构不合理等。
随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。1674年丹麦天文学家罗默提出用外摆线作齿廓曲线，以得到运转平稳的齿轮。
18世纪工业革命时期，齿轮技术得到高速发展，人们对齿轮进行了大量的研究。1733年法国数学家卡米发表了齿廓啮合基本定律；1765年瑞士数学家欧拉建议采用渐开线作齿廓曲线。19世纪出现的滚齿机和插齿机，解决了大量生产高精度齿轮的问题。
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