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物流与您分享海洋运输中货损原因的种类有哪些?
超群提醒任何方式的运输,温州到文莱物流,都会发生不通程度的货损。所以,在进行国际货运代理事务时,不可避免的要谈到预防货损这一概念。
当然,预防货损就要先知其原因,而且要知道形成这些原因的过程与细节,这样才会正确而深刻地认识货损原因与采取有针对性的措施。在船上发现的货损其原因很多,归纳起来有以下九个类别。
未装船前已受损或已存在了潜伏的致损因素;这点我们可以通过认为的较为细心的检查排除,将货损降到***低。
二是装卸作业中受损;这是避免不了的,但是可以尽量降低受损范围和程度。
三是受载场所条件不符合要求。
四是船上积载不当;积载不当会造成不必要的甚至是不可挽回的损失,且要当心。
五是装船后与航途中及卸船前的期间保管不当(可以归纳为人为原因)。
六是自然灾害。
七是其他事故殃及;这往往是火灾等认为灾害殃及。
八是,虽然你感觉不可思议,但这却是是一种时常发生的货损。
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物流与您分享国际货运的成本主要产生在本地、国际运输和目的地三个地方。在进口货物过程中,由于目的地的货代利润较少,其往往通过延伸服务而收取一些名目繁多的费用,如代报关费、送货费、仓储费、换单费等。不去围绕着琐碎的费用去谈判,而是争取谈得一揽子的包干费用。
在国际货运业务时,要先搞清各段的运费,根据贸易双方的合同,物流哪家好,应分别由哪方***。遇到进口业务的离岸价或对方工厂交货价,在***委托对方协助办理之前,先尝试着自行找货代(主要是在对方城市或***有分支机构或业务合作密切的代理)。若要***委托对方协助办理,也一定要事先询问对方代理的报价。
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物流本身的功能要素、系统与外界的沟通就已是很复杂的,国际物流再在这复杂系统上增加不同***的要素,这不仅是地域的广阔和空间的广阔,而且所涉及的内外因素更多,所需的时间更长,广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加,风险增大。
当然,也正是因为如此,国际物流一旦溶入现代化系统技术之后,其效果才比以前更显著。例如,物流报价,开通某个“大陆桥”之后,国际物流速度会成倍提高,显著增加,就说明了这一点。
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