翅片管换热现在就来讨论管外参数变化对翅片管换热器性能的影响。管外的参数主要有：管径，片距，行距，排距，铝片厚度，风量，风速等。下面是有关文献用软件模拟分析得出的结论，是对一些不同条件下，换热效果的对比，可供参考：1.相同的翅片管换热器结构的条件下，迎面风速越大，风量也就越大，换热越好，但风阻也越大，风机功率也增加。这对蒸发器，冷凝器，冷却器都适用。
与有机介质或制冷介质换热的翅片管
在制冷空调系统中，虽然换热介质处于蒸发或冷凝的相变过程，但是由于其热物理性质的特殊性，使得其换热系数很低，张家口翅片换热器，仅为水介质的十分之一左右，仍需采用特殊的翅化表面的翅片管来强化传热。
对于各种有机流体，翅片换热器厂家，制冷介质及传热性能低下的流体，为了提高其传热特性，已经开发出了各种类型的强化传热管件。在这些翅片管中，有的是管内有翅片，适合换热系数低的介质在管内流动；有的翅片管是管外有翅片，适合换热系数低的介质在管外流动；如果翅片管管内管外都有翅片，或者是都采用了扩展表面，则适合管内管外换热系数都很低，翅片换热器加工，都需要强化的流体.
判断翅片管换热器优劣的标准
具体采用哪种分路方案能够更好地提高换热效果是我们下一步实验过程中需要***考虑的问题。以我们目前的技术水平来说，无法具体地从量化的角度去判断一种分路方案的优劣，只能定性对其分路效果加以判别，那就是通过翅片管换热器出口的温度均匀性来判定翅片管换热器的换热效果。但是否意味着只要换热器出口的温度是相对均匀的（例如出口温度与温度之差在１℃以内），就可以说这个翅片管换热器的分路效果是好的呢？本人的意见是这个看法是片面的！以蒸发器为例：单从提高换热效果来讲，应该保证整个蒸发器内都充满两相液体才会取得的换热效果（因为制冷剂的潜热交换能力要远远大于显热交换能力），但是如果蒸发器出口状态仍为两相介质的话，就不可避免地会造成压缩机液击的可能性。目前有一种思路是通过加大汽液分离器的容积来控制回液，从而使蒸发器内尽可能多地存在两相状态，但汽分的增大不但增加了成本，也不可能从根本上防止液压缩的发生，空调换热器翅片，所以目前比较常用的方法就是增加蒸发器出口的过热度，这样在蒸发器后部一段管路中基本上已经是气态制冷剂，其显热换热效果已经很差了，也就是以牺牲系统部分性能的方法来保障系统的安全性。
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