南谯空压机维修***厂家-宝特节能免***费

设备发生事故后，应立即停车，采取有效措施保护好事故现场，并立即报告上级管理部门（一般情形，空气压缩机站的上级管理部门为企业的动力车间或分厂）并报告厂部办公室。压力容器发生事故后，应按规定程序，及时报告企业主管部门和当地劳动部门空压机维修***厂家。

一般事故由动力车间主管设备的主任负责***空气压缩机站站长和有关人员在调查分析的基础上进行处理；重大事故由主管设备的厂长负责***企业的动力、安技、保卫部门及空气压缩机站有关人员进行调查分析和提出处理意见，然后报告企业主管部门。对事故必须按照三不放过（事故原因分析不清不放过，事故责任者与群众未受教育不放过，没有防范措施不放过）的原则严肃处理。对隐瞒事故不报或弄虚作***单位和个人应加重处罚，并追究事故发生单位***的责任空压机维修***厂家。

事故调查报告应说明以下内容∶

1、事故发生的原因，设备损坏程度；

2、事故的主要责任者和次要责任者；

3、事故造成的损失，包括修理费用和损失；

4、防止类似事故发生的措施；

5、对责任者处分的建议或决定空压机维修***厂家。

1、成品储备  即备件为按设计图纸制成的成品，如活塞环、吸排气阙阀片、气阀弹簧、填料密封圈等空压机维修***厂家。

2、半成品储备  即备件在加工时对某些尺寸留有余量，在空气压缩机修理时，按相配合零件的实际尺寸再进行精加工。例如连杆大端瓦浇注轴承合金后，半精加工内孔留有余量即可人库，以便在修理空气压缩机时，按修复精度后的曲柄销的实际尺寸精修轴瓦内孔，并完成后续工序。曲轴主轴瓦也以半成品储备。

3、毛坯储备  对工序少、易加工，且有必要考虑按相关件实际尺寸配制的小型零件，可以毛坯形式储备，例如连杆小头衬套。

4、部件储备  为了加速机器修理，对修理工艺复杂、技术要求高部件或通用标准部件，可采用部件储备形式，例如吸排气阀组件。在修理空气压缩机时，如遇吸、排气阀有故障，可把旧阀拆下，立即换上新阀。待空气压缩机修理完毕后，再检修拆下的旧阀，***其功能，供以后检修时使用空压机维修***厂家。

冷压法  对弯曲变形不大的小型钢制曲轴，可用机械方法加压校正。冷压校正一般在压力校直机上进行，也可用手动螺旋压力装置在平台上进行。校正前应测出弯曲部位、方向及数值。把主轴颈支承在V形铁上，使弯曲凸面朝上，空压机维修***厂家，并使弯曲点对准加压装置的压头，然后固定住曲轴；在加压点相对180°位置架设百分表，借以观察加压时的变形量。校正时，分阶段缓慢地增加压力，一次压下量不宜过大，以免产生塑性变形。校正时的反向弹性变形量不宜超过原弯曲量的1～1.5倍。在加压过程中，还应根据变形的方向和程度，用一小铜锤沿轴表面不断进行敲击冷作，使集中的塑性变形化为分散的、微量的塑性变形，从而避免应力集中，以增强曲轴的耐疲劳强度。空压机维修***厂家