







一般用于喷油螺杆式空压机的油分要求是经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm(含油量不超过3mg/m3)。空压机出口空气含油量超标通常称之为耗油量大,俗称跑油,是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的问题,也是常见故障现象之一。若空压机出现跑油除了会污染后处理设备(如干燥机和精密滤芯)外,还会影响用户生产的产品质量,甚至会导致某些生产设备不同程度的损坏。
1、滚动轴承毁坏。
2、阴阳螺丝与滚动轴承内孔间距过大。
3、服务器掉物品进来,使阴阳螺钉互相撞击,造成啸叫。
4、进气门未关严时,漏汽量大,进气门不仅振。
5、拧紧传动齿轮螺帽松脱,齿隙过交流会造成敲击声。
6、锚或入口过滤装置固定不动螺丝松脱。
7、螺杆空压机运作时,提供的油不立即,使阴阳挤出机螺杆立即齿合,沒有润滑脂和光泽度,金属材料干磨擦造成啸叫。
8、皮带太松,积极带与从动带凹形槽过大,跑偏时传出啸叫声;(皮带传动系统种类)。
1、温控阀是控制机头出口温度不小于68℃的原件,当油温低时温控阀关闭,维修空压机,润滑油不经过冷却器直接喷入机头迅速加温,使机头出口温度迅速升高,避免压缩空气中冷凝水在油缸内产生。
2、温控阀芯通过热胀冷缩原理,伸出及收缩来调节阀体和壳体间形成的油道变化,控制进入油冷却器润滑油的比例,保证转子温度在管制范围内。
注:
1、恒温阀的更大开启温度为标注温度+15℃。
2、恒温阀的开启温度一般在阀芯处标示。
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