







超载保护装置的自动停止型和综合型的产品在设计、安装和调试时应考虑单梁起重机起升作用时动载荷影响。这是由于吊载在起升、制动及振动的情况下,速度的变化会在实际载荷的基础上,产生一个瞬间变化的附加载荷,起升动载荷常达到110%~130%的额定载荷。 超载限制器在单梁起重机使用中调整设定要考虑以下因素:1、使用超载保护装置不应降低起重能力,设应调整到使单梁起重机在正常工作条件下可吊运额定载荷;2、要考虑动作点偏高设相对误差的大小,在任何情况下,超载保护装置的动作点不大于1.1倍的额定载荷;3、单梁起重机自动停止型和综合型的超载保护器的设可整定在1.0~1.05倍的额定载荷之间,警报型可整定在0.95~1.0倍的额定载荷之间。
运移旅程的方向和长度,作业的运动方向是各种单梁起重机的显着的特征。例如,在必须沿着笔直方向和近于笔直的方向运移时,能够使用单梁起重机、吊车;在沿水平方向运移时,能够使用主动的或手驱动的行车、轨迹运送、各种型式的输送机以及其他等等。有些设备能够很简单地滚动,改变行路的方向,而另一些设备,单梁起重机标准,则相反地只能沿着一条线、循着一个方向作业。运移的长度、物品供给站之间的彼此位移以及物品运达地址所需的分叉程度,通常被用作选择运送设备的标明特征。
在单梁起重机和中心变换站中堆存物品,单梁起重机厂家,将物品供给运送部分后再需用地址将他们卸下的办法。在这一方面,重要的是一有些是单梁起重机运送设备,象现已指出过的,他们具有主动装载的特性,但另一些设备,则相反地必须依照专门的附加设备或需求用手操作将物品供给给它。例如,在转移粒状的物品时,单梁起重机生产厂家,这些物品能够成堆地放置在货栈中,那样,就必须用某一种办法,如使用抓斗单梁起重机,或者当物品堆放在存仓内时,他们就能够主动地流入运送设备。
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