钢模板台车-中陆达钢模板设计制作-钢模板台车设计制作

【分析】

1．采用的模板刚度差，两侧模板组装松紧不一。

2．未采用振捣棒振捣密实。

3．未采用对拉螺栓，只采用对顶支撑或铁丝拉结固定模板。

4．浇捣口处混凝土处理不细致。

【措施】

1．不得使用刚度差、周转次数多的胶合板模板，模板应采用50mm×100mm的方木作横肋，设穿墙螺栓，以ф48钢管作围檩收紧。

2．构造柱上口开设斜槽浇捣口，用小直径振动棒将混凝土振捣密实，模板内外严禁用器具撞击。

3．混凝土坍落度不宜过大，浇捣口部位应分层用微膨胀混凝土填实。

大钢模板制作验收标准：

1）制作要求

钢模板及骨架等构件采用3号钢和T42号焊条制作，钢模板台车安装，吊环材料不得冷弯、焊缝高度不得小于6mm，长度不得小于60mm。模板在制作组装前，钢模板台车设计制作，应对所有型钢、钢板进行调直、整平。在组装焊接时，应有防止模板变形的可靠措施。板面拼缝要尽量设置在纵肋骨架上，要严密平整，不得有错槎。各部位的焊接要牢固，不得有漏焊、夹渣、咬肉和熔穿板面等现象。板面与骨架可采用间断焊接，焊缝长度不得小于20mm，焊缝间距不得大于150mm，钢模板台车厂家，板面与边骨架必须贴紧焊接牢固。除板面外各部件均应清除锈蚀并涂刷防锈漆两遍。

分析

梁模板支撑不牢靠、有松动，如果浇捣混凝土会造成爆模甚至整体倾覆，主要原因如下：

1．只凭经验配制安装的模板和支架，无法满足施工要求。梁的自重和施工荷载超过了模板和支架所能承担的荷载；梁的高度尺寸大，侧模刚度差，浇捣混凝土时容模。

2．侧模缺少或没有对拉螺栓，钢模板台车，或仅用铁丝对拉，上口又没有钉木条，在浇捣混凝土时模板受侧压力向外移，使梁的宽窄不一致。

3．由于斜撑的支架角度大于60°或支撑间距过大，在混凝土浇捣时会产生局部偏位。