木箱根本的目的就是给产品保护和防护，产品防护性指的是产品本身强度、刚度和包装抗损性以及由于流通环境中产生外界载荷之间相互的影响等。产品防护性可以通过合理的包装来实现，根据运输、搬运、仓储的手段、条件，考虑木箱的时间和环境，海运木箱包装根据产品的特性和保护要求而选择合理的木箱包装、包装技术、缓冲设计、木箱结构、木箱尺寸、木箱规格等要素，才能实现木箱中的首要任务——将产品完好无损地实现物理转移。
海运木箱包装固定有一定数量的钢卡钉连接件，相邻箱板上的钢卡钉连接件分别穿过位于该相邻箱板垂直交接处的角钢形连接件上设有的长条孔，铝箔真***装箱，并且其端部反向折弯固定，使相邻箱板垂直固定连接，定做真***装箱，并构成包装箱。海运木箱包装按结构可分为Ⅰ类(内框架木箱):框架构件在箱板的内侧，适用于一般内装物;Ⅱ类(外框架木箱):框架结构在箱板的外侧，适用于在长度方向上为整体，并且有足够刚性的内装物。其设计的基本规定考虑的是通常预想到的运输、装卸及保管等流通条件。
海运木箱包装压线要清楚、压线及开槽位置非常准确、与人工装箱不一样，木包装箱半自动装箱设施对木包装箱压线及开槽要求比较高。人工装箱时，可对压痕浅、压线开槽走位等影响木包装箱天然成形的不好因素施行手工改正。而半自动装箱主要靠吸嘴、挡杆和夹杆来合适完成，不具备结果形改正的功能。因为这个要求海运木箱包装时要保证木包装箱压痕清楚，在木包装箱折合成形时容易弯折，不至于显露出来断线、鱼尾纹等欠缺。
