义乌到墨西哥专线物流-喜航物流派送服务-墨西哥专线

大部分的海外仓企业目前在本土化运作方面，义乌到墨西哥专线物流，面临的一个直接的瓶颈就是用工难。在欧美、日本等发达***，随便一个仓库人员的薪水基本上都要2000-3000美金/月不等。

国外的劳动***以及生活观念和国内差异较大。很多本土员工基本上都没有加班的意识和习惯。不少的海外仓企业其实招聘的人员中很大一部分比例是华人或者外劳。

由于语言文化和用工环境的差异，义乌到墨西哥双清，用工难的问题尤为突出。

只有有了持续的盈利能力和良性的现金流，才可以支撑整个商业模式继续走下去。

物流仓储作为一个在规模、成本、效率之间的寻求配置的商业模式。只有适当的规模才可以降低单位操作成本，只有通过不断对于软硬件设施的投入和改善，才能提率。

目前市面上90%以上的海外仓企业还是处于一个持续投入的阶段，并没看到多少盈利。许多的第三方海外仓还处于货量不足的吃不饱阶段。

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墨西哥专线与您分享使用墨西哥海外仓，一定要集中销售资源，一旦分散的话，墨西哥海外仓库里的产品就很容易产生滞销。另外，产品一定要热卖，墨西哥专线，如果长时间在墨西哥海外仓放着，慢慢卖的话，整体成本会有所增加。部分产品滞销，或者周转期太长会影响成本上升（仓租费等）。

同时在墨西哥海外仓的运营中，我们不难发现，出口墨西哥海外仓大多是收取CNY，深圳到墨西哥专线，但墨西哥海外仓的运营支出却是USD，操作相对来说会很繁琐，同时会有汇率耗损。货物的退货或者损坏，都可能会增加卖家的运营成本。