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尼龙在汽车制造工业中有着其他物质难以比拟的优越性

通过对尼龙制作的车用部件、制作工业和其效果进行了测试，结果如下：

（1）用于制作成型部件渗漏连接管、MSC弯路管的PA6，主要用于***，在降低成本和形状自由度上达到了良好的使用效果。

（2）用于制作成型部件：摇臂杆盖、加油器导管、油过滤器、空气滤清器、真空连接器、进气气管的GFPA6，主要用于吹塑和***，在降低成本，提高性N和操作性上起到了良好的使用效果。

（3）用于制作成型部件齿轮皮带罩、调速齿轮、记数齿轮的PA66，主要用于***，在降低成本和防噪音方面起到了很好的使用效果。

（4）用于制作成型部件恒温箱盖、供水箱、水泵叶轮、进气气管、控制开关的GFPA66，主要用于吹塑和***，在降低成本、提高操作性和性能方面起到良好的使用效果。

（5）用于制作成型部件进气导管、集尘器盖、MSC 出口管的 PA 合金，主要用于***方面，并在降低成本方面起到良好的使用效果。

用改性尼龙材质的优势

1. 设计自由度大，进气歧管设计复杂，耐磨尼龙管购买价格，而改性尼龙可以通过热塑性的工艺实现进气歧管的设计。

2. 成本降低，改性尼龙材质的产品成本低于铝制产品，生产方式多采用注塑成型，耐磨尼龙管价格表，振动摩擦焊接工艺，成型工艺少，从而生产效率G，合格率也相对较高。

3. 轻量化，质量只有铝制进气歧管的40%，减轻了发动机整体重量，耐磨尼龙管，从而节省了燃油并提高了整车的机动性能。

尼龙管的优点

抗Y和锌盐的腐蚀：耐50％氯化锌溶液超过200h。

耐电池酸液和臭氧：尼龙对碱、盐、醚、石油、油脂、 化学溶剂、海洋空气及水基液压等腐蚀介质均有极强的抵抗能力，能取代昂贵的编织金属丝泰氟隆和瑟奥柯胶管，还能******、霉菌的生长与繁殖。 耐振动、耐磨、耐疲劳、摩擦系数低，属于自润滑材料。重量轻，密度为1.01—1.06g/cm3，约为钢材、铜材的 1／7。

耐紫外线和大气老化：一般脂肪族聚酰胺易受紫外线照射变质，耐磨尼龙管加工厂，但是，PA11耐候性优良。本色料PA11耐紫外线能力视不同地区可以使用2.3—7.6年；而添加抗紫外线吸收剂后的黑色PA11，其抗紫外线能力提高四倍。