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润滑油的过滤包括以下三个环节∶

a、润滑油入库、出库和向设备油箱加油时必须过滤，即通常所说的三过滤。

b、对循环润滑系统的在用油，在设备现场打循环过滤艾高空压机维修***。

c、压力油经精滤油器过滤后送入润滑点。

为了实现上述a、b两项过滤，必须有移动式滤油机。国产移动式精密滤油机的过滤精度可达到≤5pm，流量分20～80L/min多种。

本节着重介绍两项过滤的作用与技术要求

1、现场打循环过滤 对油箱容量大的设备，艾高空压机维修***，在正常开动时，用移动式滤油机对油箱中的在用油打循环过滤，可以除去油中机械杂质，效果号。国外广泛应用此法，国内也日益推广应用艾高空压机维修***。

空气压缩机储油池容量小，不宜在设备开动时对油池中的油打循环过滤。可以在停机时把油池中的油放入一洁净桶内，对桶中油用过滤机打循环过滤约30min，同时清洗油池。然后把过滤后的油注入油池继续使用。过滤前后分别取油样检测机械杂质及水分含量，以便观察过滤效果。

2、精滤油器的检查 由液压泵排出的压力油经精滤油器过滤后进入各润滑点。如精滤油器中积垢过多，不但降低过滤精度，而且降低过滤后的油压，严重时会引起设备故障，因此必须定期检查清洗精滤油器艾高空压机维修***。

设计一套空气压缩机控制系统，包括控制方案本身的设计、操作者接口设计、设备选择等，是执行、培训、起动和系统资料文件的编制。对于一个工程上成功的控制系统，所有这些步骤都是非常重要的。

（1）确定控制目标 实质是确定控制变量。有些受控制的变量与设备设计有关（如空气压缩机的温度、压力、功率……），然而重要的控制目标是关系到流程经济性的那些变量（如供气量、电的单耗……）。对一台空气压缩机而言，经济性是与提供具有充分安全性和能量消耗的有效流量控制有关的。流量控制提供的度越高，空气压缩机就越能安全地工作，能量消耗就越低。

（2）调节变量与控制变量的配对问题 从所定义的控制变量出发，下一步就是调节变量，并使它与控制变量配对。每一个控制变量必须有一个调节变量，以调整调节变量使控制变量保持在整点上。控制回路是建立在回路稳定状态敏感度、动力响应特性和与其他回路的相互作用分析的基础上。

（3）控制方程式的推导 控制逻辑关系的确定是个非常复杂的过程，它取决于所用的执行方法或控制过程。控制方程不必搞得太复杂，用简单的方法建立近似的流程特性控制方程就行。

a、压力容器登记卡；

b、压力容器的设计技术文件，包括设计图样，安装使用说明书等艾高空压机维修***；

c、制造单位必须向用户提供的技术文件和资料，包括竣工图样、产品质量证明书、产品安全质量监督检验证书等；

d、安装、试车和验收记录；

e、定期检验记录及其有关技术文件和资料；

f、修理方案、实际修理记录以及有关技术文件和资料；

g、安全附件的检验、修理、更换记录；

h、事故记录及分析报告艾高空压机维修***。