随着汽车工业与金属材料工业的发展，普通的钢铁材料已经不能完全适应汽车发展的需要，一些新材料如高强度钢、超高强度钢、铝合金等应运而生。金属材料在使用过程中所表现的各种性能如机械性能（拉、压、冲、弯、扭）、物理性能和其他性能，直接决定了它在车辆上的应用范围、性以及使用寿命。
而金属材料***结构以及元素种类分布及含量，决定了其应用范围以及在加工制造过程中所表现出来的性能如冲压性能、焊接性能、切削性能、热处理性能等，以及零件加工制造的难易程度。对于钢铁金属材料的物理性能影响较大化学成分有碳、硅、锰、磷、硫，俗称五大元素。碳作为金属中一个重要元素，而碳含量增加时，钢铁的强度和硬度增加，塑性和延展性降低，反之亦然；而硫作为一种***的元素，硫含量过高，形成硫化锰、硫化铁，是钢铁在热变形的产生裂纹主要原因，要严格控制。对于合金钢而言除了控制五大元素的含量外，还要对其他合金元素如硼、镍、铬、钒、钼、钛、铌等进行严格控制，以保证达到材料的使用要求和性能要求。
腐蚀给人类社会带来的直接损失是巨大的。20世纪70年代前后，许多工业发达***相继进行了比较系统的腐蚀调查工作，并发表了调查报告。结果显示，腐蚀的损蚀占GNP的1%到5%。要减少、防止腐蚀给我们带来的损失，就需要了解材料腐蚀的特点。
金属腐蚀基本介绍：定义金属腐蚀是指金属与周围环境（介质）之间发生化学或电化学作用而引起的***或变质。
金属的锈蚀是常见的腐蚀形态。腐蚀时，在金属的界面上发生了化学或电化学多相反应，使金属转入氧化（离子）状态。这会显著降低金属材料的强度、塑性、韧性等力学性能，***金属构件的几何形状，增加零件间的磨损，恶化电学和光学等物理性能，金属材料检测，缩短设备的使用寿命，甚至造成火灾、等灾难故。
如：铁制品生锈（Fe2O3·xH2O），铝制品表面出现白斑（Al2O3），铜制品表面产生铜绿[Cu2(OH)2CO3]，银器表面变黑（Ag2S，Ag2O）等都属于金属腐蚀，其中用量大的金属——铁制品的腐蚀为常见。
金属无损检测的标准（部分）：
1、铸件、锻件无损检测标准： GB 50205-2001 《钢结构工程施工质量验收规范》
2、GB/T 3323-2005《金属熔化焊接接头射线照相》
3、GB/T 3323-2005《金属熔化焊接接头射线照相》
4、船舶无损检测标准： CB-T 3558-2011《船舶钢焊缝射线检测工艺和质量分级》
5、CB-T 3559-2011《船舶钢焊缝超声波检测工艺和质量分级》
6、CB-T 3580-1994《船体钢板和构件修理测厚技术要求》
7、CB-T 3958-2004《船舶钢焊缝磁粉检测、渗透检测工艺和质量分级》
8、GB-T 11345-2013《焊缝无损检测 超声检测 技术、检测等级和评定》
9、特种设备无损检测标准：JB/T4730-2005《承压设备无损检测》
湖北金属材料检测-武汉鑫晟由武汉鑫晟测试技术有限公司提供。武汉鑫晟测试技术有限公司位于武汉东湖新技术开发区雄楚大道888号金地·雄楚1号一期商2栋17层05室。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前鑫晟测试在检测仪中享有良好的声誉。鑫晟测试取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。鑫晟测试全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。