传统物流是单一环节的管理，现代物流是整体系统化的管理
在传统物流业中，日本FBA免逆算空派，受传统体制影响，日本fba，运输、仓储、货运代理企业等物流各环节各自为政，相互割裂，互不越界，没有整合。由于这些环节由互不沟通的不同经济实体分别承担，它们之间似乎不存在利益的共生关系，无统一服务标准。现代物流业的首要问题便是整合资源，使之充分、有效、而协调地有机连接运行。它有多个环节，通过一个计划、管理、控制的过程，把这几个环节加以***，以少的费用、高的效率、客户满足的程度把产品送到用户手里。
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一般情况下，货物到了目的地机场，我们的工作就暂告一段落了。因为普通空运的运输方式是机场-机场 (AP-AP)，日本fba专线物流，到了目的地我们任务就完成了。但是也有一部分客户是要求DDP，DDU的。那么，我们就要再继续跟进，直至货物送到的地方为止。如果送货也是我们安排的，那就在航班起飞后，到达目的地前，发送pre-alert给目的地代理，请他们及时处理后续清关送货服务。
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货代是为了贸易服务，而现在的中国贸易伙伴还是美国和欧盟，而欧美***的客人其实更倾向于做从中国出口的FOB条款而不是CIF。在这里，我先简单的说一下条款，比如从深圳出口一个柜子的工艺品，你想以CIF卖给一个意大利的买家，日本fba地址，你是要核算货值+海运费的，因为运费需要发货人承担。而中国的卖家的做法是，市场价格报CIF费用，却找一个报价的代理。
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