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一体式设计提高了传动效率，同时减少了故障点

永磁电机与压缩主机采用内嵌式一体轴直连结构。无皮带和齿轮产生的机械损耗，削减了机械损耗，结构更加紧凑。永磁（PM）电机没有电机轴承，清除了电机轴承故障点，传动效率 100%。永磁电机采用钕铁硼永磁体，180℃不失磁，使用寿命更长。定子线圈采用变频器耐电漆包线。绝缘性能高好，使用寿命更长。

变频空压机我们一般都称为VSD，变频空压机目前受到很多用户的信赖，能为企业节约很多用电成本，而用气量非常稳定的情况下工频空压机一般使用的都比较多。变频和工频一般根据实际用气情况进行选择。可以购买配备变速驱动控制的润滑和无油螺杆压缩机，连续调整驱动电机速度以满足可变需求要求并保持恒定压力。当空气负载低于驱动器的速度时，这些压缩机通常以开/关或加载/卸载控制运行。

在大多数情况下，常规工变频空压机驱动方式可提供效的部分负载运行。理想情况下，当设施中有多个空气压缩机时。一台或多台定速压缩机将提供基本负载压缩空气，而一台 VSD 工变频螺杆空压机将用于提供波动或微调负载。

为了从 VSD 空气压缩机中受益，需要针对不同的流量和控制场景评估合适的储气罐存储量。

工变频空压机（VSD）应考虑用于微调（或摆动）控制的设计，因为它们通常是供应部分负载的装置。VSD 压缩机能够在较宽的控制范围内提供恒定压力，因此其能耗和流量几乎与速度成正比。当压缩机部分负载时，科莫多空压机维修***，这可以比类似的定速装置更节能。但是请注意，与类似尺寸的恒速电机驱动器相比，在满载时，VSD空压机会消耗更多的能量。

许多客户咨询我们油润滑与干式全无油空压机有什么区别？我们可根据空气纯度要求，提供润滑型或干式全无油型螺杆空压机。

1、注入润滑剂的旋转螺杆。

注入润滑油的螺杆式压缩机是用于一系列应用的主要工业压缩机类型。对于注入润滑剂的旋转螺杆压缩机，润滑剂可以是烃组合物或合成产品。通常，压缩空气和注入的润滑剂的混合物从空气端排出并被传送到油槽，在那里润滑剂从压缩空气中除去。方向和速度变化用于分离大部分液体。然后，压缩空气中的剩余气溶胶通过集油槽内的分离器元件分离，从而导致压缩空气中含有百万分之几 （ppm） 的润滑剂。对于两级压缩机，级间冷却和由于每级较低的压力而减少的内部损失提高了压缩效率。

2、干式全无油空压机

在干式全无油空压机中，相互啮合的转子不相互接触，它们的相对间隙通过外部润滑的正时齿轮保持在非常小的公差范围内。大多数设计使用带有中间冷却器和后冷却器的两级压缩。无润滑剂干式螺杆压缩机的定制范围为 25 到 1，200 HP 或 90 到 5，200 cfm。