




粉末涂料取代液体油漆成主流
粉末涂料以及涂装技术应用领域日益扩大。据介绍,由于巨大的环保压力,粉末涂料不断地取代液体油漆已经成为当今的主流,廊坊粉末涂料批发,随着粉末涂料以及涂装技术的改进,粉末涂料的应用领域将更大。
粉末涂料及涂装技术的改进主要源白汽车行业、家电行业以及普通工业领域需求的增长,其中包括原材料、制粉和涂装技术等的展改进。粉末涂装在汽车行业的应用不断扩大,汽车底盘、内饰件、轮毂和车身均开始采用粉末涂装。汽车用粉末涂料的技术改进包括:透明粉末的透明性、附着力、流平性和抗紫外光性:在保证粉末涂料外观和性能的前提下尽可能降低固化温度;以及各种涂装技术(如机器人技术、气流控制技术和高上粉率技术)等。
如何避免耐高温粉末涂料出现结块
如何避免耐高温粉末涂料出现结块
粉末涂料助剂也称作粉末添加剂,大多是从涂料或塑料助剂演变过来的,在形态上多为固体。虽然粉末涂料助剂品种比传统的液体涂料中的少得多,但是随着涂料技术的不断发展,助剂的品种和功用也在不断增加。不同的涂料品种对助剂品种的要求也是千差万别。一个优良的涂料助剂品种须同时具备以下条件:加量少且效果明显、物理和化学性能稳定、不影响着色或其他性能、添加方便好分散、低毒甚至***、价格合适。
耐高温粉末涂料的喷涂工艺很有讲究:粉末涂料具有在一定温度下结块的倾向,这主要是涂料中的树脂和流平剂等材料遇热软化所致。热固性粉末涂料是树脂分子量较低的有机高分子聚合物。这类树脂本身就具有一种物理性能,在较低温度下,就会出现硬而脆的玻璃状态,当温度上升到了一定程度时,廊坊粉末涂料,树脂就会转变成具有一定的弹性,并且产生粘连的状态,低于这一温度,树脂又返回玻璃状态,树脂的玻璃态与粘弹态相互转变的温度就叫树脂的玻璃化温度。
粉末涂料喷粉时输入气压不宜太大,一般控制在0.5—1.5kg/cm2为好。气压太大会造成花纹清晰度差或者产生一些麻点。静电电压也不宜过高,一般控制在60-70Kv左右。电压太高,会使附在工件表面的粉末发生反弹现象出现麻坑。流平欠佳等缺陷。喷粉要注意保证涂膜的厚度,一般控制在70-100μm之间方能有利于形成明显的花纹和较大的花纹,涂膜薄则花纹不明显,廊坊粉末涂料厂,而且花纹也小,同时会出现麻点等缺陷。
粉末涂料如何防止结块首先要确立一个观念:粉末涂料在一定温度下结块是个自然规律。要防止粉末涂料结块必须在粉末涂料生产的磨粉、包装、存储、运输等全过程中,粉末涂料产品处于其玻璃化温度以下。
依据这一观点我公司技术部采取以下解决方法:
1)在聚酯树脂生产时,选用一些能提高其玻璃化温度的醇或酸,或减少使用能降低树脂玻璃化温度的醇的用量来提高聚酯树脂的玻璃化温度。
2)在粉末涂料配方设计上减少低玻璃化温度聚合物的使用量,廊坊粉末涂料生产厂家,如流平剂和增光剂,以保证粉末涂料体系的玻璃化温度不会降低。
3)生产方面,钢带上下来的破碎片料应进行充分冷却后再进入磨粉工序,磨粉时应适当降低进料速度、增大引风风量、进口风加装冷气空调以控制磨粉温度。然而,若磨粉前粉碎片料冷却下不来,则后面的手段就不会起到很好的作用,可考虑对破碎片料进行强制冷却的方法进行低温处理,这比加装空调更为有效。
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