






1、支弹性减震球型钢座的设备计划、联接方法应与结构规划人员详细商定,以保证上、下部结构与支座的可靠联接和功用发挥。 2、下部钢筋砼柱的标号不得低于***0级。 3、柱内配筋应参看本支座规划时的研讨分析效果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内(b为柱截面宽度),增大水平箍筋截面的装备,其增加量依承载力分析效果断定。 4、活动支座依据规划需求在上支座板与滑板之间设置偏值。 5、弹性减震球型钢支座和预埋钢板的联接若选用焊接时,要选用降温方法,或对边断续焊的方法,防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板,橡胶密封圈和5201硅脂。 6、设备前应使下部结构的标高和水平度满足规划要求。支座四角高差不大于1㎜。 7、支座中心线应与主梁中心线及下部结构设备线重合。 8、支座设备就位后,底板与预埋钢板焊接就契合规划要求。待梁体施工结束后,应当即撤消暂时联接件。 9、弹性减震球型钢支座设备时有必要将上支座板与下支座板的联接件设备好,待支座设备就位完成后撤消,并当即设备上防尘罩(防尘罩为橡胶板,同现场施工单位担任设备)。
球形支座的主要特点
球形支座的主要特点?
球形支座和盆式支座都是面接触受力形式的支座种类,但它们是有区别的,主要表现在如下方面:?(1)?首先,球形支座和盆式支座都是通过面传递作用力,所以支座下的支撑面
上的应力比较均匀。?
(2)?球形支座是通过球冠形的钢衬板与接触的球面四氟滑板之间的滑动来满
足桥梁的转动要求,可灵活转动,并可完全释放弯矩,是理想铰。变形前后支座反力永远通国球心,摩擦摆球形支座出图,可以释放弯矩。转动力矩只与钢衬板的球面半径有关,与支座的转角大小无关,因此球形支座的转动力矩小,目前球形支座的转角可做到0.06rad及以上,双向滑动球形支座出图,适用于大转角的桥梁支座。而盆式支座是通过盆中的橡胶板转动变形来适应梁体转角需要,由于橡胶的转动变形受橡胶板的直径,厚度和硬度的影响,也就是说支座转动时,随着支座转角的变化,中资路桥支座的力矩也相应发生变化,而橡胶板的厚度有一定的限制,在橡胶板厚度受限制的条件下,盆式支座的设计转角一般为小于0.02rad。所以,盆式支座转动的适应范围和灵活性远不及球形支座。同时,球形支座各项转动性能一致,较适合于弯桥和宽桥的场合使用。?(3)?球形支座不使用橡胶承压,所以不存在因橡胶老化变硬而影响支座的转动
功能问题,更适合低温地区桥梁工程上使用。
钢结构万向球形铰接支座可适用于各种抗震建筑结构。
1、铸钢结构万向球形铰接支座,刚度很大,在较大拉力作用下,能自由转动。既能承受很大拉力、又能很
好的转动。例如某工程的支座水平推力达到3650KN,竖向拉力:400KN,竖向压力3000KN, 转角:7。,同类支座很难达到要求,经过力学分析和试验验证后,发现支座在很大荷载作用 下,变形较小,满足强度要求。支座外环挡板与支座底座之间设置的倒角(相当于加大了 支座挡板根部的断面高度)大大提高了支座刚度和强度。随后的支座试验研究也进行了验 证。试验表明,支座不仅刚度大,单向滑动球形支座出图,承载力高,而且在很大拉力作用下的安全转动角度达到了 设计要求。
2、铸钢结构万向球形铰接支座具有很好的抗震性能和抗温度变形能力。该支座底座中部的突缘,具有将结构
的水平运动转化为竖向运动的功能,从而减弱了结构的水作用效应。在较大荷载作用 下,支座仍处于线弹性状态,具有很大的自由转动角度,有较大的抗剪切能力,抗震性能好, 满足设计要求。3、铸钢结构万向球形铰接支座制作安装方便,安全性高、使用年限长,可以根据需要设计出不同大小的类型和不同吨位的产品。规格齐全厂家可根据不同的建筑结构需求及参数深化支座的图纸。支座的安装也是非常方便,这是由于支座的在出厂时厂家已把各项参数调试好,常州球形支座出图,并在铸钢结构万向球形铰接支座四周进行了临时锚固措施,安装时,只需将上部节点的中心线与支座的中心线对好直接采用断焊连接就好 。支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。另外底座上可以留出足够的锚栓孔位,以便安装锚栓,提高 支座的安全度。


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