重型卡车电子板对板连接器需求强劲
企业正在采购更多重型卡车来满足消费模式的转变，电子板对板连接器供应商也正在设计更多适应严酷道路上的卡车需要。
如今我们的消费模式已经改变，消费者更多的采用网上购物，实体店购物越来越少。这样的改变导致重型卡车呈现指数级的增长。像这样需要重型连接器的卡车通常行驶的道路比较严酷，冲击，震动等条件下连接器、传感器、才能在崎岖的道路上执行任务。除了冲击、振动和持续的服务需求外，这些车辆中的电子板对板连接器、传感器、端子和其他部件都必须承受温度波动、温度、道路盐雾、***和碎片的影响。重型卡车的寿命接近50万英里，未来行驶更长的里程，这要依赖于其电子系统中的部件的超常的坚固性和耐用性。
因此，高密度、小尺寸、较优重要的电子板对板连接器需求越来越强烈，重型连接器设计的一个关键特点是密封性能，能承受非常热和非常冷的环境工作温度。
美国和欧洲汽车电子板对板连接器标准差异之二
美国汽车电子板对板连接器制造商使用压接术，但欧洲车辆厂商正弃用这种方法。我们甚至不生产压接产品。取而代之的是，我们已经使用了隔离替代接触技术30年以上，而72个连接器制造商的511型号依靠这项技术。LV214可以仅在一定程度上应用于RAST连接器，因为它针对单独触点的连接器外壳。然而，使用IDC技术来成型接触基座的单元。因此，由于系统的设计，某些外壳或单独压接触点的测试可能无法进行。
随着汽车工业向集成新技术的迅速转变，从LED汽车照明到自动驾驶和安全系统的转变，这些标准的更新将对汽车设计产生决定性的影响。电动汽车的转换也将由电子系统取代许多机械部件，电子连接器系统要遵守更多的标准和条例，因为每个部件都受特定***限制，有时也受组件规范的约束。
JAE除了为欧盟和美国市场生产产品外，还为亚洲提供服务。中国和日本对汽车应用的电子产品有自己的要求。一种新产品可能源于某一地区，根据特定客户的需要来设计生产的，但一个好的电子板对板连接器产品适用多个市场。我们也会针对许多不同地区或生产各种标准的产品。
东莞市捷友连接器生产MOLEX、JST、JAE、HRS等系列产品型号，产品型号达200多种，欢迎广大客户来电索样试产。
东莞有生产电子板对板连接器的厂家吗？
在东莞生产电子板对板连接器的厂家有很多，有的做贸易，有的工厂***批发，主要是看你需要哪款的排针排母，间距多少，对于防火或者耐高温是否有严格的要求。以我在东莞长安十几年采购的经验来看，捷友连接器还是不错的。
电子板对板连接器的用处非常广泛，属于板对板连接器系类的，一般的用途都是在电子产品内部，所以对于温度有一定的要求。
如果再广东的话，东莞长安就有一家，他们是专门做电子板对板连接器的，而且在这个连接器制造行业已经16年了，所以还是的，可以百度JEU连接器。
