贴片汽车精密电阻,车规电阻,汽车充电桩低温漂贴片电阻
光颉推出的汽车充电桩上贴片低温漂电阻采用***薄膜技术,特殊材料、设计、加工高硫的应用,通过AEC-Q200汽车认证的电阻。
汽车电阻相关参数:
精度:0.05%,0.1%,0.25%,VIKING车规电阻,0.5%,1%
封装:0402,0603,0805,1206,1210,2010,2512
温漂:10ppm,15ppm,25ppm,50ppm
功率:1/10W,车规级电阻,1/8W,1/4W,1/3W
阻值范围:10Ω~1MΩ
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汽车级电阻
应用于车载中的车规级电阻
用于汽车的元件,viking车规电阻批发,和普通的民用产品相比,对安全性要求更高。如果元件出了故障,就有可能威胁人的生命安全。在此,为您推荐,高可靠性的车载级电阻产品。重视基础器件的性能,让安全更无忧。
台湾VIKING车规级电阻主要有CR-A厚膜系列、AR-A薄膜系列、CS-A采样系列、LR 合金系列、CSRV色环电阻系列等,可满足广大客户的不同需求,免费送样,欢迎咨询!
车规的验证
在工作中,难免会使用到一些没有 AEC Q100/200 认证的电子元件,很多车厂的人员都会希望进行一些可靠性验证,来验证它是否满足车规要求,这种方法并不太有效,因为这些测试都只能是必要不充分测试。只能用于否定该器件的可用性,而不能确定其可以使用。
原因很简单,样本数量太少测试的项目并不充分。对于半导体这种大批量制造的元件,通过少量的样本的测试来确定其可靠性,个人认为是非常的不靠谱的,这里我们也可以来看看 AEC Q100 进行的主要认证测试项目,也就可以看出差别。
哪个标准要求高?
车规和工规,谁的要求高。普遍的认为标准的高低顺序是军gong > 汽车 > 工业 > 消费电子。工业是个很宽的范围,也遇到的环境和可靠性需要也是差异巨大的。可以想象得到比如一个大型工业设备的可靠性要求肯定不会比汽车要求低。(比如一个大型电厂的关键设备),而同时环境的苛刻度也可能会远超汽车的要求,并不能简单的说工规要求就比汽车低。

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