在某些汽车中，内燃机还利用机油来进行称为机油冷却的过程。顾名思义，机油冷却是使用机油作为冷却剂。汽车发动机会产生大量的热量，然后将这些热量传递给机油。然后，机油通过一种称为机油冷却器的散热器，该散热器将冷却后的机油送回热引擎进行连续冷却。该冷却系统可防止发动机过热。尽管如此，机油（以及机油中存在的任何抗磨成分）在高温下仍会分解。它的化学成分变得不稳定，并且不容易吸收热量。如果您不能始终如一地更换机油，则会增加发动机过热的机会。
汽车机油的主要功能是润滑构成汽车发动机的气缸，活塞和其他各种部件。没有它，金属对金属的摩擦会产生足够的热量，从而有效地将表面焊接在一起并导致发动机卡死。如果发生这种情况，则损坏范围会很大，您需要更换发动机。更换引擎可能要花费数千美元。通常，驾驶员出售其发动机以报废并购买另一辆车。
避免这些问题的方法很简单：定期更换机油。机油本质上是车辆的命脉，而更换机油是您可以自己执行的，的汽车维护程序之一。该过程不到十分钟，如果定期进行，您的汽车将运转得更好。
1、工作环境不同：齿轮油主要用于手动变速箱以及减速器、差速器中；而机油是发动机的血液，主要用于汽车发动机内。相对来说，机油的工作环境要更恶劣一些。
2、作用不同：齿轮油主要用于齿轮箱中；机油主要用于发动机中。齿轮油主要用于齿轮箱中，起到润滑各个齿轮表面，防止齿轮出现烧结、过度磨损等问题；机油在发动机内起到清洁、润滑、散热、密封的作用。3、性能不同：齿轮油为强碱性；机油为弱碱性。齿轮油侧重的是高温下对齿轮的保护，为强碱性；机油侧重的是其低温的流动性，L-CKD 320 重负荷工业齿轮油，为弱碱性，并且机油需要较高的能力以适应发动机高温高压的环境。
4、粘度等级不同：齿轮油粘度大于机油。齿轮的啮合是线接触，所以要求齿轮油拥有极强的粘度指标，否则无法在齿轮啮合部位形成油膜；发动机的润滑部位基本都是面接触，对粘度指标的要求要低一些。
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