而设置的后卡柱和前卡柱则可以使该测量尺适用于两轨道间开程量的测量，道岔开程测量尺推荐，测量过程可以避免钢尺歪斜，从而测得更加的数据。该测量尺同时具有两种测量功能，且测量数据的度不与使用者的个人经验相关，道岔开程测量尺批发，因此具有使用方便，测量误差小的优点，同时，测量尺整体尺寸小，方便携带，尤其适合流动作业。优选地，所述滑动头前部的三角头可拆卸设置，三角头滑动套装在钢尺上，且前卡柱垂直设置在三角头下部
(3)三开道岔，又称复合异边对称道岔，是一种比较常用的复合道岔类型。它相当于两组不同侧连接的单开道岔，但其长度远小于两组单开道岔长度之和。因此，它常用于铁路渡口桥头引线、行车高峰编车场和地形狭窄和有特殊需要的路段。三个道岔由一组道岔组成，广东道岔开程测量尺，操作条件差，不是很困难，不宜轻举妄动。
??(4)双开道岔相当于两组各铺设一个单开道岔，实现了不平行道岔，但具有道岔长度短，开进道路和两主行驶方向都笔直等优点，因此可以节约用地，提高调节能力，改善列车运行条件。该道岔由菱形十字、道岔和连接曲线组成。
??(1)单开道岔干线和侧边线，通过尖顶导轨的作用实现道岔的开口，侧边线的开口和侧边线的开口由传动机控制。单开道岔是一种典型的道岔类型，在现场应用较多。
??(2)对称式道岔是一种特殊类型的单路道岔，整个道岔对称于主线的中线或叉角的中线，列车通过时无直线和横向点。当钢轨长度相同时，钢轨边缘与主线方向的交角约为单开道岔的一半;当导程曲线半径相等时，道岔开程测量尺价钱，对称道岔的长度小于单开道岔的长度。在其他条件相同的情况下，导通曲线半径约为单开道岔导通曲线半径的两倍。当曲线的半径和长度保持不变时，可以使用比单开道岔更少的撤叉数量
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