点
定期检查液压油的清洁度，并根据装载机的使用情况定期更换。
第二点
如果液压元件没有特殊情况，请勿随意拆卸。拆卸时，建议将零件放在干净的地方，以防止杂质进入零件。
第三点
液压流体的工作温度通常可以在30-80度的范围内，并且如果油温太高，粘度将降低，并且装载机零件容易磨损。为了避免上述三点，并确保装载机能够在使用中。
在燃油消耗方面，单缸明显低于两个缸，因此在选择装载机时必须考虑结构因素。
选择加载器引擎。单缸发动机通过皮带连接。旧车开动和使用离合器有点不方便。离合器存在问题（轿厢结构简单，离合器和连接器的离合器结构非常简单），建议选择压盘式离合器。
一些劣质机械通常特征：在发动机底部有2个或更多的气缸，变速箱通常是机械式的，基本上不考虑车辆的钢性框架结构看起来坚固，并且具有较低的速度。
驱动桥工作异常。①行驶时有响声。主要原因有三点，一是主减速齿轮长期工作磨损造成啮合点不好；使主减速齿轮行驶时有响声；二是轴承磨损超过期限或轴承松动导致行驶时有响声；三是齿轮磨损过大，行驶时有响声。②制动时发响，主要是由于制动底板弯曲变形；制动摩擦片铆钉松动和制动鼓损坏等导致驱动桥制动时发出响声。③制动时车跑偏。
选用钢材，利用电脑三维软件设计开发整车的结构件，工作装置无死角，加大承载布局，能适应各种工作环境。数控切割（电脑操作）下料，液压模具工装***焊接，制作工艺
更***、统一，结构合理。重要焊件采用机器人完成，让焊接质量更有保障。转向系统是车辆中重要的系统，为了克服传统梯形转向系统转向沉重，转向模式有限，转向不灵活、很难保证各转向轮为纯滚动等缺点，人们开始研究了各种转向方法，于是液压助力转向、电动助力转向和电子控制的助力转向应运而生。