7-HK-182航空电瓶是一种先将电能转化成化学能贮存起来，使用时再将化学能转化为电能的装置。该飞机电瓶被用作直升飞机和地面车辆的冷起动和动力异常情况下的通讯和仪表供应电源。
航空电瓶采用新技术、新结构、新材料，北京航空高频变频电源，结构科学合理。
该飞机电瓶外型新颖美观，使用维护***方便，结构合理，航空高频变频电源生产厂家，密封可靠，防止电解液渗漏和酸雾逸出，避免对环境的污染，放电时间长，启动性能好，容量高，抗冲击，耐振动，高低温使用性能优良，具有很高的安 全性和可靠性。
7-HK-182航空电瓶进行严格的检测试验，试验结果表明，各项技术指标符合《航空铅酸蓄电池技术规范》要求，关键技术指标还超出了要求范围，试验结论合格。
三相400HZ中频电源完工交付!
我公司生产的型号为AY400-33015的三相400HZ中频电源，近日完工并对用户完成交付！这台三相400HZ中频电源是我公司的主推产品之一！该用户所采购我公司400HZ中频电源主要用于实验室，作为调试设备使用。我公司所生产的400HZ中频电源，品质优越！目前已经向本地多家科研单位、院校实验室和电子电器类公司有过供货！
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这类设计应对大电流的设计挑战，解决方法也是简单粗暴的。尽量粗的走线，尽量宽的铜箔，航空高频变频电源价格，如果还不能满足，航空高频变频电源供应商，那就厚铜，2oz不行就4oz，再不行就6oz，10oz，甚至12oz.我们在各研讨会都有展示的一款厚铜板，就是12oz的铜箔厚度设计。小小一块板子，显得非常厚重。
而传统的设计规则应对这类电源板的大电流，也是简单粗暴的过设计。所以大家心目中的载流经常是非常保守的，比如1安培电流，大约需要40mil的线宽;而一个10~12mil的过孔，只能承载0.5安培的电流，我甚至听到有人回答说12mil的过孔承载0.2安培电流。我当时就在想，如果你的设计是20安培电流，那你需要打多少过孔呢？
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