





随着人们生活水平的不断提高,汽车行业呈现出现猛的发展趋势,汽车的保有量逐年增长,同时对汽车的安全性能要求也越来越高。零件与零件彼此组合成部件或总成,再由部件和总成彼此连接构成一台完整的汽车。因此汽车制造企业不得不通过电镀技术来防止汽车零件的腐蚀。(1)防护装饰性镀层拥有各种不同的颜色,主要应用在汽车标志、水箱面罩、***杠、门手柄、窗框、车轮毂或烟灰盒等地方。要求电镀后外观亮泽,合肥电镀加工,色调均匀协调,电镀加工哪家好,加工精美,而且还要求耐蚀性好,对于轿车的防护装饰性镀层要在5~10年内不变色和不锈蚀。(2)防护性镀层它又称耐蚀性电镀,它对外观要求不像防护装饰性镀层那样十分苛刻,但要求零件本身具有良好的耐蚀性。(3)功能性镀层改善零件表面焊接性有锡镀层、铜镀层、铅-锡镀层;提高金属表面硬度和耐磨性有硬铬层、松孔铬层、铝硬质氧化、厚镍镀层、镍磷合金层;修复零件尺寸有铁镀层、铬镀层;提高金属导电性有银镀层。
电镀的目的是在基材上镀上金属镀层,改变基材表面性质或尺寸
电镀就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程,是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止腐蚀,提高耐磨性、导电性、反光性及增进美观等作用。电镀的目的是在基材上镀上金属镀层,改变基材表面性质或尺寸。电镀能增强金属的抗腐蚀性(镀层金属多采用耐腐蚀的金属)、增加硬度、防止磨耗、提高导电性、润滑性、耐热性、和表面美观。电镀分为挂镀、滚镀、连续镀和刷镀等方式,主要与待镀件的尺寸和批量有关。挂镀适用于一般尺寸的制品,如汽车的***杠,自行车的车把等。滚镀适用于小件,如紧固件、垫圈、销子等。
对于金属基体材料,其电镀前的表面处理工艺,按照使用方法常可以分为以下几类。1、整平处理包括磨光、抛光、喷砂、滚光、刷光等过程。整平处理主要是对粗糙的基体材料进行整平的操作。2、化学处理包括除油、除锈和侵蚀等过程。化学处理是利用基体材料表面与溶液相接触时产生的各种化学反应,将基体材料表面的油污及锈蚀产物除去的表面处理方法。3、电化学处理包括电化学除油和电化学侵蚀等过程。借助电化学作用的化学除油及化学侵蚀过程,常用于自动线电镀前的除油和侵蚀。对于非金属基体材料,金属电镀加工,由于其电镀加工的特殊性,电镀加工电话,其电镀前的表面处理并没有统一的方法,需要根据不同的非金属材料的特性和电镀要求来进行镀前预处理,以求获得性能良好的镀层。
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