池州空压机维修电话-承诺守信价格不高宝特(图)

维修***过程中的注意事项

如遇到受伤，应立刻采取措施，报告上级***。

正确判断损坏零件，详细记录更换配件位置、名称及型号信息（附带：照片）。

相关操作做好相关安全防护（如高台作业，冷却器吹扫等）。

修理工作中，按照正确的操作规程，正确使用相关工具，切勿蛮干。

1、工作完后清洁机箱，废油，带油抹布等请客户按环保要求处理。

2、质保内维修，根据故障记录详细填写《配件索赔报损表》及照片，及时汇报工厂避免耽误客户生产。

3、保修配件按时返司，与客户沟通代为保管及物流发货事宜。

4、填写《服务确认单》维修工作完成。汇报所属***主管确认下步工作。

1、风冷机组主要检查进出油温相差是否在10度左右，如果小于这个值则应检查散热器表面翅片是否脏堵，如果脏堵可用洁净空气吹干净散热器表面粉尘，并检查散热器翅片是否腐蚀，腐蚀厉害的话则有必要考虑更换散热器总成，内部管道是否有脏堵现象，若有此现象则可用循环泵循环带一定酸性清洗，一定要注意浓度，以及循环时间，避免散热器因腐蚀造成散热器穿腔。

2、一般空压机机头轴承要求在20000-24000小时更换，因为空压机的间隙，平衡都是靠轴承来保证的，如果轴承的磨损增大，就会造成空压机机头产热量增加，造成空压机高温。

3、油停止阀一般为两位两通常闭电磁阀，起动时开启，停机时关闭，以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。若该元件加载时不开启，主机会因缺油迅速升温，严重者会造成螺杆总成烧毁。

4、机油过滤器堵塞流量变小，有一种情况就是空压机因为热量带走的不是很完全空压机温度慢慢升高形成高温，另外一种情况是空压机卸载后空压机高温，因为空压机在加载是内部油压高，空压机油可以通过，而空压机卸载后空压机油压力低空压机油通过空压机机油过滤器困难，流量太小从而造成空压机高温。

5、检查油量调节器是否正常，必要时可适当加大喷油量喷油量在设备出厂时已调好，一般情况下不宜改变。

1、螺杆式空压机电磁阀漏气。漏气会形成空气压力缺乏，使得阀的启闭艰难，空压机维修电话，缘由是密封垫片损坏或滑阀磨损而形成几个空腔窜气。

2、螺杆式空压机电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的合作空隙很小（小于0.008m），通常都是单件安装，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。

处置办法：可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。有效的解决办法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洁，使得阀芯在阀套内动作灵敏。拆开时应注意各部件的安装次序及外部接线方位，以便重新安装及接线正确，还要查看油雾器喷油孔是不是阻塞，润滑油是不是满足。

3、螺杆式空压机电磁阀接线头松动或线头掉落，电磁阀不得电，可紧固线头解决问题。

4、螺杆式空压机电磁阀线圈烧坏。电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，若是开路，则电磁阀线圈烧坏。缘由有线圈受潮，导致绝缘欠好而漏磁，形成线圈内电流过大而焚毁，因而要避免雨水进入电磁阀。此外，绷簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不行也可使得线圈焚毁。紧迫处置时，可将线圈上的手动按钮由正常作业时的“0”位打到“1”位，使得阀翻开。