选用拉森桩支护，对周边环境危害较小，工程施工简单，工艺流程简易，品质非常容易操纵，杭州拉森桩出租，工期紧，且当场干净整洁。
在开展支护施工现场，要留意地表水的危害。碰到有冰的状况一定要采取措施对策开展阻塞，拉森桩出租费用，避免 泥渣随渗漏排出来。碰到离房屋建筑较近，地质环境标准较弱的地区，能够考虑到打数据加密桩的方式，更有益于工程施工并避免 污泥排出来。
钢板桩深基坑支护的排桩法：
1.1悬臂式
边坡防护方式关键有冲孔灌注桩、人工挖桩、灌注桩，
板桩(钢板桩组合，异型钢组合，
预制构件混凝土结构板组合)。
悬臂式排桩悬臂高度不适合超出6m，对深层超过6m的深基坑可融合冠梁顶之上坡度卸载掉应用，
坑底下列软土壤层薄厚非常大时不适合选用;置入岩石层、密实度卵砂砾、砂砾石层中的弯曲刚度很大的悬臂桩的悬臂高度能够超出6m。
如今，随着经济的发展，加上人们对交通运输的需求，中国各个城市都陆续修建地铁，在地铁修建过程中拉森钢板桩定是的施工建材。 拉森钢板桩强度高，桩与桩之间的连接紧密，隔水效果好，可重复使用。钢板桩常用断面型式，多为U形或Z形。我国地下铁道施工中多用U形钢板桩，拉森桩出租厂家，其沉放和拔除方法、使用的机械均与工字钢桩相同，但其构成方法则可分为单层钢板桩围堰、双层钢板桩围堰及屏幕等。
黄泥江特大桥桥梁全长1614.77m，中心里程：DK107+636.925，其中1-21
横跨黄泥江，设置连续梁一联，跨度40m+64m+40m。主墩19
墩承台尺寸为：15m*11m*3.5m。主墩承台基坑位于黄泥江内，开挖需采用拉森钢板桩支护后方可进行开挖。
钢板桩位置地质条件复杂，项目部根据现场实际情况，经过多次召开技术研讨会，对该承台基坑支护方案进行优化，由原设计钢筋混凝土咬合桩支护改为钢板桩围堰支护。方案优化的标准主要是依据安全文明施工、技术经济与美观以及施工周期等。安全文明施工标准主要从基础地质条件的安全、施工安全、现场施工对外界干扰几个方面考虑。
技术经济主要从造价（材料费、人工费、机具设备费）、工期、工艺技术要求及养护维修，施工设备和施工能力方面考虑；每一个比选方案都应初步考虑采用什么施工方法，根据所给的施工设备和现场条件制订施工方案。从经济、工期、施工效果等方面比较各个方案的优缺点。
该方案的优化，在经济方面采用钢板桩围堰支护相比钢筋砼咬合桩基支护节约58.32万元；施工工期方面，单个承台施工周期较咬合桩节约41天；在后期拆除方面、施工设备及现场施工条件等方面均比原设计方案优越。为该部有效节约了成本，带来显著的经济效益。同时，为钢板桩施工加快了施工步伐。
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