机油和燃油燃烧后形成的灰分物质无法被分解还原，灰分物质无法燃烧，将缩小颗粒物过滤器的容积，长此以往会导致DPF堵塞和寿命缩短。因此，柴油机在选择机油时一定要按照标准选择达到CK-4级别的机油。使用不合格的柴油、机油或者长时间让发动机工作在怠速及低负荷工况，会导致灰分累积，DPF频发再生，天津东风天锦，使用寿命直接大打折扣。
并且这款东风装配有四幅式设计的多功能方向盘，方向盘上的按键可对定速巡航、多媒体音量以及接打电话的功能进行操控，在高速行车时，安全性大大提高。休息区双卧铺的设计非常适合双人运输的模式，人停车不停的方式可以更好地满足绿通对时效性的要求，而高强度的运输是需要充足的睡眠的，双卧铺的配置就能很好的满足这一点。
再生环节主要分为主动和被动形式，被动再生不需要我们进行任何操作，在正常行驶中自动进行，而主动再生则需要我们停车进行人工干预。当然，DPF再生时会多消耗一部分柴油，油耗方面会有所增加。如果DPF报长时间不熄灭的话，我们则需要去到服务站解决，又将产生一笔额外的清洗费用。
但是再生只能处理颗粒物，无法分解灰分物质。灰分物质是由机油和燃油燃烧后形成的一种无法被分解的物质，任由其长时间发展的话，我们的DPF装置就会面临被堵塞的情况，大大缩短其寿命，严重的话还将花费大笔费用来维修后处理。
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