






球形钢支座特点:
球形钢支座传力可靠,转动灵活,它不但具备盆式橡胶支座承载能力大,容许支座位移大等特点,而且能更好地适应支座大转角的需要,与盆式支座相比具有下列优点:
1、球形钢支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;
2、球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad.
3、支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥;
4、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。



球形支座有哪些优点
球形支座它由下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一块,以下简称四氟板)及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。那么球形支座有哪些优点呢?下面带大家来了解一下。


首先,我们要对球形支座进行定期的检查及养护,清除支座附近的杂物及灰尘;其次,KZ滑动球形支座深化图纸,我们要观察支座有无老化形象并及时更换;后,松动螺母一次,清洗上油以免螺母锈死,然后紧固,并且定期对支座钢件进行尤其防锈处理(不锈钢滑动面除外)。 球形支座是在板式支座的顶部用橡胶制造成球形表面,球冠中心橡胶厚为4-8mm,它除了公路桥梁板式橡胶支座所具有的所有功能外,通过球冠调节受力状况,适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥,以适应2%到4%纵横坡下,其中桥梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。
梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环,支座受力时首先由底部圆环变形压密,山东球形支座深化图纸,调节底面受力状况,以改善或避免支座底面脱空现象的产生,使支座底面受力均匀。 球形支座的顶部为球冠状,底部一般采用有半圆形圆环或者四氟板(F4),所以它能具有很好的各向同性的特性,因此在工作时能够既有效地适应桥梁支点的转角位移需要,又能保证上部结构的荷载能有效地传递给下部结构,又可避免板式支座的边缘固偏心受力大容易破huai和脱空现象的发生。 上述就是为大家介绍的球形支座的优点,后续大家有任何问题或者还想要了解相关内容都可以联系我们,我们有的技术人员为大家提供***的解答。
抗震球型支座是这样来使用并起到抗震、减震、消能作用的,将上埋板2与诸 如桥粱之类的桥面由混凝土浇固;将下顸埋板17与桥粱之类的桥壤由混凝土浇固。
当遇到轻度或其它人为的震动时,则由所述中芯机构起到抗裳的作用,具体是: 当力量作用于挢梁之类的桥面时,重力传递给上預埋板2,进而作用于钢板6,经緩冲 权7缓冲后进而由緩冷板25緩冲,使真正作用到下蕷埋板17上的力得以大大减弱,从 而起到保护壤子的效果;当咸到比上述强度强的由之类?I起的横向震力时,座体 24会出现位移,在这种情况下,由嵌设在座体24上的弹性明11的作用,即使在间陈29 消失后,仍可起到缓冲,从而有效地防止座体24的座体上沿9与上座板廬撞,固定球形支座深化图纸,发挥其减 震、消能作用;当遭到由较大引起的横向震动时,座体24会出現程度较大的 位移,单向滑动球形支座深化图纸,此时,由于弹性明14的作用,即使在间睐28消失后,依然能起到良好缓 冲,从而有效地避免座体24的座体下沿12与下座板15撞击,发挥其优良的减震、 消能作用。尤其是在前述的磋到强大的及震力较大的时,由于钢板20、19 两者之间保持着相对穗定的摩擦系且这两玦钢板20、19会产生相对运动,从而 消耗所产生的动能。可见,只要对不同的设防来合理选择钢板2 0、19 的滅静摩擦系数,便能体现更为优良的消耗动能的效果。



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