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众能联合高空车应用范围

通常来说，这种车的控制臂装置比较灵活，能够自由的上升、下降、360度旋转，升降机，也可以在夜晚时候进行高空作业，将重型物品吊起并完成工程现场的基本操作。该种车辆不仅对驾驶员的技术要求高，而且对于驾驶员的心里素质有一定的要求，因为该车辆主要用于电力系统、机场、道路场所、高层广告等一些高空作业活动，***系数较高，要求驾驶员在这种情况下必须保持良好的心态。

高空作业车是指装备有装置，通过举升机构，将作业人员和物具举升到一定高度，用于高度作业的起重举升作业汽车；广泛应用于交通（路灯等）、电力、市政、园林、通信、车站、码头、机场、造（修）船、广告、摄影、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等高空作业领域。

高空作业车按照举升机构型式划分，目前高空作业车主要有直伸式、曲臂式（折臂式）、混合式、剪又式；按照使用功能划分，主要有普通型、绝缘型、高低空型、大载荷工作平台型。其控制方式有液压手动阀和电磁阀、电液比例网、模拟电路与传感器相结合智能化控制形式。

众能联合曲臂式升降平台的整车运动主要有行走时的运动、工作前支腿的伸缩运动、工作中回转平台的回转运动、一号臂的变幅运动、伸缩运动、一二号臂间的变幅运动、二号臂的伸缩运动、二号臂与飞臂的变幅运动、工作平台的调平旋转运动。

在工作时的主要运动表现为:　

　1)转台的回转运动。由液压马达驱动减速机带动转台绕回转支承转动，其运动规律由液压马达的转速和减速机与回转支承的齿数比决议，平台回转与马达运动的变换呈线性关系。　

　2) 一号臂的变幅运动。由衔接回转平台与一号臂之间的伸缩液压紅驱动变幅，该运动是伸缩虹的直线驱动转变为控制一号臂盘绕其根铰点的俯仰运动，变幅伸缩赶伸缩的快慢决议了臂架变幅角变化的快慢，变幅角运动与变幅社运动的变换呈非线性关系。　

　3) —号臂各节臂之间的伸缩运动。分三层，节臂与第二臂之间运用一个伸缩虹控制，第二节臂与第三、四节臂之间运用伸缩紅与绳排的同步伸缩运动控制，第四、五、六之间也是运用伸缩虹与链排的同步伸缩运动控制，这些臂节运动与伸缩紅运动具有简单的线性关系。　

　4) 一二号臂之间的变幅运动。运用六连杆单液压紅的直线驱动控制变幅角度运动，变幅角运动与液压紅伸缩运动变换呈非线性关系。　

　5) 二号臂各节臂之间的伸缩运动。运用伸缩紅与链排的同步伸缩运动控制，其臂节运动与液压虹伸缩运动呈线性变换。

　6) 二号臂与飞臂之间的变幅运动。经过四连杆衔接单一液压紅驱动运动，变幅角与液压赶运动呈非线性关系。

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近年来，众能联合曲臂式高空作业平台作业范围不时加大、起升高度不时载重量进一步加大，许多国外公司均推出了 50m 以上高空作业平台车，其构造不时优化创新，整车规划愈加合理紧凑，例如国外某款高空作业平台臂架构造由两级伸缩臂加一节飞臂构成，升降机租赁电话，液压及电器系统布置在臂架内部充沛的应用了臂架的内部空间，整个臂架显得美观，升降机租赁价钱，支撑系统采用前后两级程度伸缩支腿，不只增大了工作范围，升降机租赁价格，承载才干也得到大幅提升。　　　　

功用多样：随着众能联合曲臂式高空作业平台的不时展开，应用范畴的不时扩展，功用相对单一曾经成为限制曲臂式高空作业平台行业展开的绊脚石，因而将来的曲臂式高空作业平台将集多功用于一身，比方：平台设计成可拆卸的构造，将臂端改换成吊钩就能够作为起重机运用，除装备常规的消防水泵、消防液罐外，还能够在工作平台上配置别的辅助安装(例如高空逃生安装、摄录安装、探照灯以及其他的抢险救援配备等)，完成一车多用，充沛开发曲臂式高空作业平台功用，节约资源。