机油粘度级选择的主要依据是环境温度的高低。一般情况下，在4月～9月大部分地区都可选用20号～40号的各级夏季用机油。冬季用机油的选择就要注意了，在我国长江以南、南岭以北地区，冬季Z低温度可达-10℃-0℃，可用25W级；在黄河以南、长江以北地区，冬季Z低温度可达-5℃～-15℃，导热油销售，可用20W级；在华北、中西部以及黄河以北地区，冬季低温度可达-15℃～-25℃，可用15W或10W级；而在东北、西北等严寒地区，冬季Z低温度可达-25℃～-30℃，导热油价格，要用5W级；对于其他高寒地区，导热油厂家，冬季Z低温度也能到-30℃以下，就需要用0W级。
如何鉴别真假全合成润滑油？
全合成润滑油因其的性能价格昂贵，全合成润滑油的价格是矿物油价格的五倍左右，一些不法商贩为了利润竟然使用矿物油或半合成油冒充全合成油欺骗客户，给客户造成巨大损失，鉴别全合成空气压缩机油的一个简便的办法是看其倾点。全合成空气压缩机油的倾点可以达到零下四、五十摄氏度，而矿物油、半合成油的倾点只能在零下二十度左右，当然，润滑油的属性终还要取决于其基础油的成分。
机械性能–传感器根据当前油的粘度或“厚度”来确定
烟灰浓度–烟灰水平升高会严重污染机油并降低其清洁润滑性能
存在水–这可能会影响机油的有效性并腐蚀金属表面。
听起来这些车里面有一个很小的实验室。并非完全如此，但是该系统确实非常接近实验室可以读取的读数。
每个制造商都使用不同的测量组合来确保预测剩余机油寿命是准确的。在大多数情况下，驾驶员会在仪表板上看到消息或指示灯亮起。从绿色/***/红色代码的颜色样式到百分比消息（如“剩余30％的油寿命”），一应俱全。通用汽车公司进行的一项研究估计，贵州导热油，使用上述两种系统中的任何一种的驾驶员每年平均换油量要少2-3倍。当系统建议时与3，000英里规则相比，更换机油可能会导致每年减少多达1亿加仑的污染。
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