翅片管各种工艺的优缺点
1，绕制翅片管、轧制翅片管、串制翅片管各有什么优缺点（特点）？
绕制翅片管翅片与管子的接触面积增加，同时也增加了气流的扰动，有利于传热。但是也增加了空气阻力。另外，张家口翅片换热器，翅片间距较大，翅化系数不易提高等。轧制翅片管内外管紧密结合在一起，翅片和外管天然为一体，从根本上消除了翅片和管子表面结合不良的问题。另外，翅片管根部之间呈弧形，断面呈塔形，却由根部向端部逐渐变簿，符合热运动规律，翅片换热器生产厂家，翅片各部分温度分布均匀，因而传热理想。但由于材料的压延性有限，翅片的密度和高度不能太高，即翅化系数较低。一般翅片间距在2.3~3.6mm之间，翅高不超过12mm。翅化系数：铝为13~15，铜为11~13，碳钢5~7，不锈钢只能到5。串片管空气阻力小，目前在风压较低的冷换设备，如诱导器、风机排管、窗式空调节器以及自然对流换热器等设备仍有应用。
有几种方法可以提高翅片管换热器的传热系数
有几种方法可以提高翅片管换热器的传热系数
采用波纹管或者波节管，等于是两侧都增加了接触面积，也起到了扰流的作用，这样的换热管就适合用于油-油，水-水，气-气等等的热交换场合。这个不在本文的阐述范围。
提高翅片管换热器的传热总系数一般从以下方面去做;
一、减少迎风截面积，以增大空气的流速，提高空气的质量流速。或者在空气通路内设置挡风板，折流板以促进空气的湍流程度，通常用于翅片管换热器的管程结构上。
二、采用合理的翅化比。大部分厂家的翅片管采用规格都是比较随意的，都是按经验选取。正确的方法应该计算出管内外传热系数的差异。一般传热系数差异应该控制在4:6之间是比较合理的。
翅片管换热器是由翅片管，管箱（或管板）及外框构成。
由于翅片管是基本的换热元件，其优劣性能直接影响着翅片管换热器的工作性能。
因此对翅片管的要求是：有良好的传热性能，耐温性能，耐热冲击性能及耐腐蚀能力，易于清理尘垢，压降较低等。
翅片管换热器是工业传热个过程中的设备，广泛应用于一切工业领域中，尤其是化工，翅片换热器价格，冶金，动力，翅片换热器加工，交通，航空，航天等部门。
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