







1、首先排除机器的管件外表无漏油或渗油现象。
2、机器的油位是否有明显下降,观察油位指示线要在同等工作环境下对比,比如同样负载7bar压力下,油位在前后时间是否有变化或是都在停机十分钟后观察油位是否有区别。
3、对于自身配带水分离器的机器,从水分离器排水口取样,将水排出盛放在一个干净的容器(杯子或是矿泉水瓶)里然后沉淀五分钟左 右,空压机维保,再观察是否有点状或是油膜状机油聚集在容器表面。一般情况在迎着光观察时仅有少许稀薄的五彩斑斓的油花,未沉淀前,取样的水可能会呈乳白色,这是正常的。对于没有配带水分离器的机器可观察储气罐排水状况,和之前的正常情况对比排出的水是否带出的机油更多。通过以上几个方面,我们基本上可以断定机器是否存在耗油量偏大的问题。
1、替代的油品,为了做成绿色,加入了不耐高温的颜料。而颜料大多含磷/硫/氯等元素.颜料有氧气高温产生恶臭气体。更好化验一下油品,就象化验血液一样,直接反映问题。
2、橡胶软管可能是氯丁橡胶。高温的润滑油把它溶解了,氯又高温氧化了,产生恶臭气体,可能的原因是使用了双酯的合成压缩机油。双酯容易解,同时,腐蚀性比较大,一般橡胶,尤其在高温下,易溶胀(也就部分溶胀)。氯丁橡胶一般也不推荐使用在高温带压力的环境下,橡胶软管使用不正确。
3、空气中带入的,尤其含有磷/硫/氯的物质。看看周围有没有化工气体或含化学物质粉尘。
4、使用的矿物油中,含极性抗磨添加剂,极性抗磨添加剂主要是磷/硫/氯性的。在高温下,空气中又含大量的氧气,极性抗磨添加剂氧化产生恶臭气体。极性抗磨添加剂,一般不推荐使用到高温的情况下,就象普通齿轮油使用到高温链条上一样,车间里全是恶臭气体。
1、 管道内阀门没打开:打开阀门。
2、吸风管不够大或风机进风口未安装变接口:更换吸风管及安装变接口。
3、皮带松弛:调整皮带轮中心距,经紧皮带。
4、电源电压低或接反:检查电源或调换两相接线。
5、吸风管过长,吸风口过多、过细,变头多,配用风机风量过小。更换风量大的风机。
6、叶轮污积过多。清洗叶轮
7、风机蜗牛下部积油(水)过多。把油(水)放掉。
8、风管连接口漏气。用结构胶或胶水或玻璃胶封好接口。
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