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采用强力锚杆与高强度W钢带、金属网、钢筋网配套,以及大功率预紧设备,钢筋网内沿隧道纵向设置,每道W钢带处的锚杆之间间隔打孔预埋有用于在衬砌背后注浆填实空洞的拱部注浆管;形成了高强度、高刚度、高可靠性与低支护密度的支护体系。
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随着我国对高速、重载列车关键材料及其部件的需求巨大,W钢带价格,采用进口w钢带产品增大了国内铁路提速的成本,不利于高速、重载列车配套产业的持续发展。弹簧作为车辆走形部关键零部件,其质量直接影响着行车的安全性。
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