




为提高座椅规划的合理性和舒适性,对工作状态下的***坐姿进行了归纳剖析,从人机工程学角度动身,探讨了座椅要素及坐姿改变对***舒适性的影响,提出根据坐姿改变的人机工程学座椅规划准则及相关规划参数,为座椅的舒适性规划供给可行性参阅。但是,座椅的功用是有限的,豪华座椅,再合理的曲面规划、再精妙的调理设备,豪华座椅都无法适合坐姿不妥带来的身体损害和不适。
豪华座椅
因而,一把规划合理的人机工程学座椅应该可以协助使用者更简单地坚持腰椎的细微前凸,保持脊柱天然的曲折,豪华座椅进而削减久坐带来的损害,一起还能提高工作效率、保证使用者身心安全和健康。跟着新技术、新材料的改造,以及用户体会规划的开展,工作座椅规划应该更多的考量使用者的身体要素和心思感触,更好的合作其肢体行为和姿态改换,在保证工作座椅舒适性的一起,逐渐完成工作座椅规划的人性化和智能化。
豪华座椅
豪华座椅
新座椅规划
针对座椅存在的问题,本文提出一种新座椅的规划想象,期望能够处理上述问题。
座椅基本参数
座椅的基本参数依照GB ∕ T 14774 - 93《工作座椅一般人类工效学要求》的内容进行规划,
座椅踏板规划
踏板规划的首要意图是为了处理有一部分作业人员在工作时,因为本身身段的约束,调理座椅高度至桌面方位时,令脚离地上,形成膝关节和脚长期悬空,感到血液流转不畅的问题。依据GB10000 - 88《我国成年人***尺寸》,将座椅踏板的长度取为18 ~ 60 岁年龄组,男性第90 百分数足长,查表可得,影剧院座椅,值为264mm,淄博座椅,考虑到着鞋后的尺度改变,将踏板长度值向上取整,定为300mm。踏板的宽度与座椅的宽度相同,为400mm,厚度为10mm。豪华座椅挡板长度要考虑到踏板的缩短状况,影院座椅,故将挡板的长度取为320mm,宽度与踏板的宽度相同,为400mm。踏板由一根转轴与挡板相固定,挡板与椅面由旋转轴相衔接和固定。使用这种衔接方法,可以令踏板进行视点的调理,然后使得不同人员在调理坐姿时能够挑选舒适的姿态。挡板的视点调理首要是为了作业人员歇息时,腿部及膝部可以抵达放松的状况。
豪华座椅依据人机尺度驱动座椅系统,针对各类座椅产品,剖析了其规划参数与***坐姿与尺度之间的联系,依据人机工程学常识和***丈量规范建立了规范化***尺度数据库和参数化***模型。在总结Hertzberg 等人对舒适性界说的基础上建立了舒适性与不舒适性的理论模型,以为舒适性研讨要从不舒适性开端,在此基础上再进行舒适性研讨,醉后总结了座椅舒适性的丈量和点评办法,如舒适性量表法等。
对座椅舒适度的客观丈量办法进行了研讨,以为体压散布与座椅的巨细及形状联系密切。建立了面向坐姿舒适性测验的人机工程体系。运用人机工程学原理,剖析了驾驭疲惫的成因,在此基础上,从座椅的静态特性和动态特性两方面论说了轿车驾驭用座椅舒适性的人机工程设计。
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