天津***P阀-维尔机械设备(图)

控制阀的现场维护

控制阀由于直接与工艺介质接触，其性能直接影响到系统的质量和环境污染，所以对控制阀必须进行经常维护和定期检修，尤其对使用条件恶劣和重要场合更应重视维修工作。 控制阀的***检查维护部位有：

阀体内壁：对于使用在高压差和腐蚀性介质场合的控制阀， 阀体内壁、隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀，应***检查耐压、耐腐情况。

阀座：固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松动，应***检查此部位。对高压差下工作的阀还应检查阀座密封面是否被冲蚀、汽蚀。

阀芯：受介质的冲刷、腐蚀为严重，检修时要认真检查阀芯部分是否被腐蚀、磨损，特别是在高压差的情况下，阀芯因汽蚀现象磨损更为严重。

气动闸阀的标质

1.变速传动箱箱体材质及内外防腐要求符合阀体原理。箱体应密封，组装后可承受3米水柱的浸泡。

2.箱体上的启闭限位装置，其调节螺母应在箱体内或箱体外，但需要工具才能工作。传动结构设计合理，启闭时只能带动阀轴转动，不使其上下移动，传动部件咬合适度，不产生负载启闭分离滑移。

3.变速箱与阀轴密封不能连接成无泄漏的整体，否则应有可靠的防泄漏措施。箱内无杂物，齿轮咬齿部位应加油脂保护。

可能导致超负荷：

一是电源电压低，得不到所需的转矩，使电机停止转动；

二是错误地调定转矩限制机构，使其大于停止的转矩，造成连续产生过大转 矩，使电机停止转动；

三是断续使用，天津***P阀，产生的热量积蓄，超过了电机的允许温升值；四是因某种原因转矩限制机构电路发生故障，使转矩过大；五是使用环境温度过 高，相对使电机热容量下降。