




近日,无锡高架桥坍塌,原因是大货车超载。为什么会有大货车超载现象呢?因为如果不超载,各种费过路费算下来,司机不但白跑一趟,而且可能还亏本,每个货车司机都想多拉货,节省成本,所以这种现象普遍存在。经过这段时间,货车超载所带来的严重安全隐患,针对货车运输问题会足够重视。
从社会全体国民的角度去看,让20~40吨的货车上路是经济的,让百吨大货车上路,是不经济的。再坚固的桥梁,也承担不起贪婪的重量。以此方管钢材的运输就受到了限制,在安全限重的情况下可能还会减少,尽管钢管的重量不算是重的,但多多少少都会影响到钢材运输问题,很有可能导致钢材价格上涨。
工业高速发展进程中,厚壁方管在我国钢产量中,所占的比例是越来越大。由于厚壁方管用途的广泛性,因而对其质量也提出了更高的要求。其中,厚壁方管的壁厚偏差是其质量的重要指标之一,因为壁厚偏差会直接影响厚壁方管的使用范围,在当前日趋激烈的市场竞争中,如果一个厚壁方管生产厂家无法在质量上下功夫的话,天津钢塑钢管,而无法制造出高质量的厚壁方管,那么许多市场份额的丢失则是在所难免的。
有不少厚壁方管生产厂家通过几十年不断的努力与实践,以及与一些有实力的生产厂家进行的大量的技术交流和实际操作改动,使得厚壁方管的壁厚偏差得到了显著的改善。
经济发展进入新常态,是我国经济发展阶段性特征的必然反映,是30多年高速发展的必然结果。经济发展进入新常态,意味着,经济增速从高速增长转向中高速增长,经济发展方式正从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长,经济结构正从增量扩能为主转向调整存量、做优增量并存的深度调整,经济发展动力正从传统增长点转向新的增长点。四个“转向”将引导镀锌方管工业未来发展方向,推动钢铁方矩管工业的深刻变革。
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