实心活塞杆批发-苏桂液压机械厂-重庆实心活塞杆

　　在成品的活塞杆上，其表面都会存在着一层较厚的铬镀层，它的厚度一般是在20μm以上，实心活塞杆批发，这层铬镀层是可以提高活塞杆的硬度、耐磨、耐温、耐蚀等性能。但是由于活塞杆表面的铬镀层工艺并不是一件简单的事情，实心活塞杆现货，那么在活塞杆表面镀硬铬电镀时，我们应该如何提高活塞杆表面镀硬铬电镀的质量?

　　1、在电镀时，其活塞杆的均匀性是可以根据活塞杆阴极析出氢气泡逸出的大小来进行调节阳极布挂的稀密程度的。因为这样做可以使氢气泡逸出均匀，从而使活塞杆上镀覆厚度达到均匀。

　　2、在活塞杆人表面镀硬铬电镀过程中，为了防止凸出点或边缘放电，我们应该在距离电源点6mm-12mm处装上一个小阴极(保护、分流装置)。但是在装载时，不可以安装超过夹具的导电能力的小阴极。

　　活塞杆的加工技术，它也是很重要的一个部分，其中加工技术的好坏会直接影响到活塞杆的质量以及使用寿命，活塞杆的加工一般是采用滚压加工，因为采用这种加工方式可以提高活塞杆表面的抗腐蚀能力，延缓疲劳裂纹的产生和扩大，从而提高活塞杆的疲劳强度。活塞杆能够运用到液压气动中，重庆实心活塞杆，它的加工要求是比较高的，所以液压缸的质量大多数是受活塞杆的质量影响，能够运用到液压气动中，它的加工要求比较高，所以液压缸的质量大多数是受活塞杆的质量影响。

      将斗杆缸主控制阀***正常，待斗杆缸伸出至行程末端位置时，拆去有杆腔进油胶管，实心活塞杆价格，启动发动机后操纵先导控制阀手柄，使斗杆缸无杆腔继续进油，观察有杆腔是否有油液泄出。测试结果是有杆腔油口有大量的液压油高速流出，这说明斗杆缸内部密封件已严重损坏。检查液压油箱时又发现油箱底部也有大量的铁屑，分析认为斗杆缸损坏后，内壁刮削产生大量铁屑吸附到进油滤芯上，导致主泵吸油时油量供应不足从而产生啸叫声。