变频器在吹膜机收卷上的应用
变频器在吹膜机收卷上的应用作者：admin 日期：2015/8/27 8:45:37 人气：114一、引言
吹膜机是一种将塑料粒子加热融化并吹成薄膜的设备，主要由吹膜和收卷两部分组成。其中收卷部分的作用是将吹制出的薄膜卷取成卷，并使成卷的薄膜平整无， 卷边整齐， 卷轴上的薄膜要松紧适中，以防止薄膜拉伸变形，保证质量，因此收卷时必须采用恒张力控制。目前行业内主要使用力矩电机来实现上述控制，但在使用过程中存在着需手动调节，操作不方便，长时间运行时力矩电机发热较高，其控制器较易损坏，可靠性不高的缺点。本文拟采用派尼尔变频器，介绍一种针对吹膜机收卷的恒张力控制系统，在保证收卷工艺的同时可显著提高设备的操作简易性和可靠性。
二、吹膜机收卷工艺介绍
1．在整个收卷过程中都必须保持恒定的张力，且无需人工调节；
2．空卷启动时不能张力过大，防止薄膜起皱，满盘运行时不能张力过小，防止薄膜卷取过松；
3．系统响应灵敏，加、减速过程中能够根据前级速度及张力的变化快速调节，保证张力恒定；
4．要求将张力量化，即能根据不同薄膜生产的工艺要求来设定张力大小。
三、方案介绍
收卷的恒张力控制，是按照工艺将系统收卷所需的张力及空、满盘卷径设置到张力卡，张力卡根据运行线速度，计算出当前卷径，进而得到收卷所需的转矩并将其给到变频器，再由变频器进行转矩控制。在收卷过程中，系统可自动实时计算当前的卷径，以保证收卷张力的恒定。同时系统张力锥度的设置可使材料较好的卷曲成型。
收卷变频器采用闭环矢量模式，通过模拟电位器给定张力（收卷变频器的模拟输入端AI1），线速度由牵引变频器的AO1模拟输出端接入收卷变频器的AI2（4～20mA）。
系统运行中，根据当前的线速度、运行频率、张力及张力锥度等参数设置自动计算卷径并实时调节输出转矩，保证收卷过程中薄膜张力的恒定。
随着电力电子技术的不断发展，变频器的技术已日趋成熟，在工控企业的应用也如雨后春笋般的蓬勃崛起，正日益渗透到各个领域，也已成为各个生产环节不可或缺的重要工具，为企业改进生产工艺、提高劳动生产率、节约能源、减轻工人的劳动强度发挥着越来越积极的作用。
变频-工频切换时，出现变频炸机，出现空开跳闸，由此出现了各种解释，使变频-工频切换成为一个是忽难以逾越的门槛。
例如，有人说“必须保证变频器输出的相序和工频相序一致，这样才有可能切入”等等。如果变频器输出的相序和工频真的相序一致时，变频-工频切换时变频照样炸机、空开照样跳闸。显然原因是因为什么相序、相位等。我告诉你一个简单的方法，你用电压表测量变频器输出端与工频相线间的电压，不管你怎么调整变频器输出的相序、相位或其它，测量结果都是工频380V线电压。
变频器输出端与工频相线间的电压是工频380V线电压，英威腾G9/P9变频器维修公司，你能直接进行变频-工频切换吗?直接切换能不炸机、跳闸吗? 所以变频-工频切换的技术秘诀就是变频器的输出端与工频不能短接，只要保证变频器的输出端与工频不会短接，那你的方法一定能保证切换成功。
怎么保证变频器的输出端与工频不短接呢?方法很简单，你用一个接触器1断开变频器输出与电动机的连接，再用一个接触器2接通工频与电动机，用接触器1的常闭触点去接通接触器2的电磁线圈，即接触器1和接触器2一定要互锁。这样就保证了变频器的输出端与工频不可能短接，你的切换就再也不会炸机、跳闸了。
操作注意事项：
1、要切换工频的电机，停车方式设定为自由停车，切忌不能软停车;
2、从变频器输出端切断电机的接触器，其控制停止按钮与变频器停车按钮为同一复合按钮，即按停车时，变频器停车随之接触器线圈断电切断电机与变频器
3、从变频器输出端切断电机的接触器，其控制启动按钮与变频器启动按钮联锁，即启动接触器接通电机后，变频方可启动;
4、电动机接入工频的接触器，其线圈控制回路由变频器输出端切断电机的接触器的常闭触点控制，保证变频器输出端切断电机后接入工频;
5、如果切换过程迅速准确，即电机脱离电源惯性运行的时间越短，转速下降越少，越不存在“冲击”，既电机在额定电流下切换;
6、这里要注意电动机接入工频的相序要保证电机切换后转向一致;
7、工频到电机应设一隔离断路器。
空压机变频节能改造
一、空压机的工作原理
空压机的工作原理是由一对相互平行齿合的阴阳转子(或称螺杆)在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。
二、特点及分类
1.常见的压缩机的种类根据使用场合的不同，压缩机大致有以下几类：
①空气压缩机用于为有关的设备提供压缩空气；
②冷冻压缩机用于冷冻、冷藏及制冰等场合；
③空调压缩机用于制冷、循环及鼓风等；
④特殊气体压缩机如氧气、氮气及氨气压缩机；
⑤压缩机
2.压缩机的结构形式归纳起来，压缩机的结构形式大致有以下几种：
①单缸单电动机式
②多缸多电动机式
③单电动机涡轮式
④单电动机透平式
3.拖动系统的特点：
①机械特性具有恒转矩性质，故电动机的轴功率P与转速n 成正比。
②大多处于长时间连续运行状态，但负载大小常有变动，为连续变动负载。
③飞轮力矩大，故要求有较大的启动转矩。
④启动次数少，对升、降速时间无要求。
⑤大多有自动卸载与加载装置，在自动卸载或装载时，负载将突变。
4.压缩机的主要控制对象是空气的压力，在冷冻或冷却系统中，常常以温度作为控制参量。常见的控制方式有：
①手动调节输入或输出口的阀门开度；
②用机械方式进行自动卸载与加载控制；
③通过改变叶片的角度来调节压力或流量等等。
5.压缩机的原拖动系统大多采用单电动机拖动，电动机本身不调速。
三、存在的主要问题
原系统由于电机不允许频繁启动，导致在用气量少的时候电机仍然要空载运行，浪费电能。经常卸载和加载导致整个气网压力经常变化，不能保持恒定的工作压力。
四、变频改造的必要性
1.从节能的角度看：
①由于压缩机不能排除在满负载状态下长时间运行的可能性，所以，只能按需求来决定电动机的容量，故设计容量一般偏大。在实际运行中，轻载运行的时间所占的比例是非常高的。如采用变频调速，可大大提高运行时的工作效率。因此，节能潜力很大。
②有些调节方式（如调节阀门开度和改变叶片的角度等），即使在需求量较小的情况下，也不能减小电动机的运行功率。采用了变频调速后，当需求量较小的情况下，可降低电动机的转速，减小电动机的运行功率，从而进一步实现节能。
2.从运行质量的角度看：
单电动机拖动系统大多不能根据负载的轻重连续地调节。而采用了变频调速后，则可以十分方便地进行连续调节，能保持压力、流量、温度等参数的稳定，从而大大提高压缩机的工作性能。
五、系统改造基本原理：
压缩机的变频调速系统通常以输出压力作为控制对象，由压力传感器取出的反馈信号，接至PI调节器，与预制的压力给定信号相比较，经PID调节后控制变频器的频率输出，从而决定电动机的工作转速。因为变频调速器本身具有PID调节功能，所以可以不用外接PID调节系统，这样更能保持系统的稳定性。
六、改造后的效益
1.节能
变频器控制压缩机与传统控制的压缩机比较，能源节约是有实际意义的，根据用气量需求来供给的压缩机工况是经济的运行状态。一般节能效果在15％以上，全部***在6至18个月就能全部收回。
2.提高压力控制精度
变频控制系统具有准确的压力控制能力。使压缩机的空气压力输出与用户空气系统所需的气量相匹配。变频控制压缩机的输出气量随着电机转速的改变而改变，有效地提高了工况的质量。储气罐压力波动范围可以稳定在0.1MPa，大大提高给现场的供气质量。
3.延长压缩机的使用寿命
变频器对压缩机实行完全的软起动，且起动加速时间随时调整，大大减少起动时对压缩机的电器部件和机械部件所造成的冲击，增强系统的可靠性，使压缩机的使用寿命延长。此外，变频控制能够减少机组起动时电流波动，这一波动电流会影响电网和其它设备的用电，变频器能够有效的将起动电流的峰值减少到程度。
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