波形梁护栏组成构件的标准
波形梁、立柱、防阻块、横隔梁、端头等构件应符合有关产品标准的规定。
①波形梁。波形梁是与失控车辆首先接触的构造，通过波形梁的传递，把碰撞力分散给多根立柱，南京波形护栏，通过立柱把力传递给地基土。失控车辆与护栏的作用将随着时间的推移，南京高速公路波形护栏安装，不断改变着作用位置，波形梁主要承受的是拉伸力，在碰撞车辆冲击作用下，波纹被展开，南京波形护栏施工厂家，吸收能量。波形粱除了满足抗拉强度要求外．还廊具有好的导向和吸能性能。
***分隔带波形粱护栏
设置于***分隔带的波形梁护栏，按防撞等级可分为Am级和***级。***级护栏属加强型，适用于***分隔带内有重要构造物，并需要限制护栏横向位移的路段；Am级适用于汽车路的一般路段。按构造可分为分设型和组合型两种。分设型护栏适合于***分隔带相对较宽，***分隔带内的构造物较多，并在***分隔带下埋有管线的路段。组合型护栏适合于***分隔带宽度较窄，南京波形护栏厂家，***分隔带内构造物不多或埋设管线较少的路段。
路侧波形梁护栏
(1)横断布设
路侧波形梁护栏的横断布设，不应使护栏面***公路建筑限界以内，并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减少。立柱外边缘到路肩边缘的***小距离为：当土路肩宽度为75cm时，不应小于25cm；当土路肩宽度为50cm时，不应小于14cm。
(2)端头处理
路侧波形梁护栏的起、讫点应进行端头处理。路侧护栏的端头可采用圆头式或地锚式。我国高速公路修建初期，护栏端头多用圆头式，在护栏起点与标准段护栏之间通过渐变段连接起来。
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