增加速度反馈保护 通常二级制动的实现方式是安全回路断开，油压保持在一级制动压力，直到时间结束。现场安全制动中，由于压力调整不合适、溢流阀卡阻等原因，液压站定制厂家，造成的二级制动压力过高或超载提升等工况。上述异常工况如发生在提升机重载上提的二级制动过程时，由于制动力矩不足，液压站定制定做厂家，造成提升机停止，使重载侧下放运行。这种工况很***，如发生在井口位置时，轻载侧的提升容器容易造成过卷事故。针对以上液压站故障产生的原因，电控系统需增加二级制动保护程序，即满足提升机速度降为零或时间结束任一条件时都可实现全制动，制动油压不需要一直保持到时间结束为止。
液压站流量过低
液压站流量过低是液压站流量不稳定的常见问题。造成的原因较多。
（1）液压系统控制液压油泵流量的溢流阀或卸载阀压力过低。提高压力。
（2）液压站中的旁路控制阀没有关的很紧。着个要么是更换阀要么就得查一下液压站流量的控制线路。
（3）液压油泵的容积效率下降。这个可以更换掉液压油泵，同时将液压油泵里面的空气排尽。
（4）水力站内泄漏严重。本机主要为液压泵站各部件液压油泵、液压阀、油管、马达、油路块、油封、密封无连接紧固件等。
（5）液压站的变量泵的正常调节无效。将该液压油泵更换掉。
（6）液压站的水力沿程损失很大。这可更换大1号的管子，可以提高泵的压力。
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